新方式ハイブリッドシステム搭載長距離貨物トラックの燃料消費率改善に関する研究

• 資料種別: 博士論文
• タイトル: 新方式ハイブリッドシステム搭載長距離貨物トラックの燃料消費率改善に関する研究
• タイトルよみ: シンホウシキ ハイブリッド システム トウサイ チョウキョリ カモツ トラック ノ ネンリョウ ショウヒリツ カイゼン ニカンスル ケンキュウ
• 著者・編者: 奥井, 伸宜
• 著者標目: 奥井, 伸宜
• 出版年月日等: 2018-09-13
• 出版年（W3CDTF）: 2018-09-13
• 並列タイトル等: シンホウシキ ハイブリッド システム トウサイ チョウキョリ カモツ トラック ノ ネンリョウ ショウヒリツ カイゼン ニカンスル ケンキュウ
• 授与機関名: 同志社大学
• 授与年月日: 2018-09-13
• 授与年月日（W3CDTF）: 2018-09-13
• 報告番号: 乙第330号
• 学位: 博士(工学); Doctor of Philosophy in Engineering
• 博論授与番号: 乙第330号
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: ハイブリッドシステム; エネルギ制御; 燃料消費率; 電動過給機; Hybrid system; energy management; fuel economy; electric supercharger
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: application/pdf
• DOI: 10.14988/di.2019.0000000186; https://doi.org/10.14988/di.2019.0000000186
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/11344373; https://dl.ndl.go.jp/pid/11344373
• コレクション（共通）: 障害者向け資料
• コレクション（障害者向け資料：レベル1）: テキストデータ
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > デジタル化資料 > 博士論文; https://dl.ndl.go.jp/collections/A00014
• 収集根拠: 博士論文（自動収集）
• 受理日（W3CDTF）: 2019-09-04T09:14:56+09:00
• 作成日（W3CDTF）: 2020-07-24
• 記録形式（IMT）: application/pdf
• オンライン閲覧公開範囲: 国立国会図書館内限定公開
• デジタル化資料送信: 図書館・個人送信対象外
• 遠隔複写可否（NDL）: 可
• 原資料（URI）: https://doors.doshisha.ac.jp/opac/opac_link/bibid/BB13097335/?lang=0
• 掲載誌（URI）: https://doi.org/10.14988/di.2019.0000000186; https://doshisha.repo.nii.ac.jp/records/1493
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

• 要約等: 車両の電動化(ハイブリッド化)と内燃機関システムの電動化を最適に組み合わせた技術と、それらを効果的に稼働させるハイブリッド制御ロジックを適用した新方式大型ハイブリッドトラックを提案した。長距離貨物輸送時の燃料消費率の改善に対し効果があることを明らかとした。同時に、従来大型トラックに対し、荷室搭載性の...

目次

2020-08-12 再収集

2020-08-12 再収集