自動車用送風機の電力回生に関する研究（翼型改良による風車性能の向上）

• 資料種別: 記事
• タイトル: 自動車用送風機の電力回生に関する研究（翼型改良による風車性能の向上）
• 著者標目: 織田 信一; 長谷川 豊; 鈴木 博貴; 牛島 達夫
• 出版年月日等: 2014
• 出版年（W3CDTF）: 2014
• タイトル（掲載誌）: 日本機械学会論文集
• 巻号年月日等（掲載誌）: 80 819
• 掲載巻: 80
• 掲載号: 819
• 掲載ページ: FE0315-FE0315
• 掲載年月日（W3CDTF）: 2014
• 出版事項（掲載誌）: The Japan Society of Mechanical Engineers
• 本文の言語コード: ja
• 件名標目: Turbomachinery; Wind turbine; Wind energy; Axial fan; S-Shaped profile; Electric power regeneration
• 対象利用者: 一般
• DOI: 10.1299/transjsme.2014fe0315
• 関連情報（URI）: https://www.jstage.jst.go.jp/article/transjsme/80/819/80_2014fe0315/_pdf
• 参照: 自動車用送風機の電力回生に関する研究（風車による車両冷却系空気抵抗への影響）; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390282680491478784; 自動車用送風機の電力回生に関する研究（高ソリディティ翼による風車性能の向上）; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390282680491945216; 自動車用送風機の電力回生に関する研究（高ソリディティ翼による実車での風車出力向上）; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390282680492219520
• 参照: XFOIL: An Analysis and Design System for Low Reynolds Number Airfoils; https://cir.nii.ac.jp/crid/1363951793211130624; Design of Auxiliary Generation System by Wind Power for Improving Vehicular Efficiency; https://cir.nii.ac.jp/crid/1363951794422441216; 車両搭載型風力発電システムの基礎的検討; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390001204602941952; 3.6m長自航模型試験による前翼型表面効果翼船の特性評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390001205254326272
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : CiNii Research; https://cir.nii.ac.jp/
• 提供元機関・データベース: Japan Link Center; https://japanlinkcenter.org/top; Crossref; https://www.crossref.org; CiNii Articles
• NII論文ID: 130004716709

• 要約等: The common purpose for vehicle development has always been lowest fuel consumption. Therefore, engine and motor hybrid vehicles, and plugin hybrid veh...