3105 セルフアライニングトルクに基づく電動パワーステアリング及びステアリングギア比協調制御(運動制御,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,一般講演)

• 資料種別: 記事
• タイトル: 3105 セルフアライニングトルクに基づく電動パワーステアリング及びステアリングギア比協調制御(運動制御,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,一般講演)
• 著者標目: 遠藤 雅也; 小河 賢二; 栗重 正彦
• 出版年月日等: 2005
• 出版年（W3CDTF）: 2005
• タイトル（掲載誌）: 交通物流部門大会
• 巻号年月日等（掲載誌）: 2005.14 0
• 掲載巻: 2005.14
• 掲載号: 0
• 掲載ページ: 191-194
• 掲載年月日（W3CDTF）: 2005
• 出版事項（掲載誌）: The Japan Society of Mechanical Engineers
• 本文の言語コード: ja
• 件名標目: Electric power steering; Active front steering; Self-aligning torque; Stability
• 対象利用者: 一般
• DOI: 10.1299/jsmetld.2005.14.191
• 関連情報（URI）: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsmetld/2005.14/0/2005.14_191/_pdf
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : CiNii Research; https://cir.nii.ac.jp/
• 提供元機関・データベース: Japan Link Center; https://japanlinkcenter.org/top; Crossref; https://www.crossref.org; CiNii Articles
• NII論文ID: 110006189591

• 要約等: This paper focuses on vehicle instability that is caused by driver's excessive steering on a slippery road. Then we confirm that driver's excessive st...