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ビジネスエコノミクス : ミクロ経済学・経営科学の応用 (日本経営数学会叢書)

Paper図書

臼井功著専修大学出版局2021.4<DA1-M135>

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Author Heading臼井, 功, 1941-

限界費用価格形成原理の研究 2 (日本交通政策研究会研究双書 ; 30)

Paper図書

ウィリアム・S・ヴィックリー著, 大石泰彦, 臼井功, 關哲雄, 庭田文近編・監訳勁草書房2016.3<DF62-L1>

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Author introduction...同大学院. 2014年死去. 臼井　功（うすいいさお）　横浜国立大学名誉教授. 道路経済研究所...
Contents限界費用価格形成に対する若干の異論臼井功／訳ニューヨーク地下鉄の料金......成原理研究について　：　解題臼井功／著輸送と公益事業における価......用価格形成に対する若干の異論　臼井　功ニューヨーク地下鉄の料金構造......用価格形成と平均費用価格形成　臼井　功ヴィックリーの限界費用価格形成原理研究について　臼井　功大分県関係者出版物臼井功訳朝日ちさと訳大石泰彦 ...
Author HeadingVickrey, William Spencer, 1914-1996 大石, 泰彦, 1922-2014 臼井, 功, 1941- 關, 哲雄, 1946-

マッシュアップ時代のサプライチェーン・ロジスティクス

Paper図書

臼井功監修, 鳥居保徳, 早川典雄編著創英社/三省堂書店2014.11<DH417-L53>

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Author Heading臼井, 功, 1941- 鳥居, 保徳早川, 典雄

マッシュアップ時代のサプライチェーン・ロジスティクス

Paper図書

鳥居保徳, 早川典雄編著創英社2014.11

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Author Heading鳥居, 保徳早川, 典雄臼井, 功

輸送の経済理論 (道路経済研究所研究双書 ; 5)

Paper図書

セルヒオ・ハラ-ディアス著, 臼井功, 關哲雄, 庭田文近監訳勁草書房2009.7<DK3-J7>

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Author HeadingJara-Diaz, Sergio 臼井, 功, 1941- 關, 哲雄, 1946- 庭田, 文近

社会的要請に応えうる経営数学のあり方と方法についての研究

Paper図書

研究代表者臼井功[横浜国立大学大学院国際社会科学研究科]2007.3

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Author Heading臼井, 功

社会的要請に応えうる経営数学のあり方と方法についての研究

Paper図書

臼井功, 横浜国立大学 [著][臼井功]2005-2006<Y151-H17530281>

National Diet Library

Author Heading臼井, 功, 1941- 横浜国立大学

新しい経営数学のありかたと文系学部における教育方法の研究

Paper図書

臼井, 功, 横浜国立大学2001-2002<Y151-H13630136>

National Diet Library

Author Heading臼井, 功, 1941-

道路経済研究所研究報告会第8回 (道経研シリーズ ; A-147)

Paper図書

道路経済研究所2008.12<DK31-J18>

National Diet Library

ロード・プライシング : 理論と政策オンデマンド版 (keiso C books. 日本交通政策研究会研究双書 ; 23)

Paper図書

關哲雄, 庭田文近編著勁草書房2013.10<DK41-L17>

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経営数学の体系化と共通教材開発の方法についての研究

Paper図書

臼井, 功, 横浜国立大学1999-2000<Y151-H11630122>

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Author Heading臼井, 功, 1941-

新しい経営数学のありかたと文系学部における教育方法の研究

Paper図書

研究代表者臼井功[横浜国立大学大学院国際社会科学研究科]2003.3

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Author Heading臼井, 功

経営数学の体系化と共通教材開発の方法についての研究

Paper図書

研究代表者臼井功[横浜国立大学大学院国際社会科学研究科]2001.3

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Author Heading臼井, 功

ロード・プライシング : 理論と政策 (日本交通政策研究会研究双書 ; 23)

Paper図書

關哲雄, 庭田文近編著勁草書房2007.4<DK41-H42>

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Contents...ー混雑モデルの再定式化と意義臼井功／著 ADLモデルを中心とした......について索引あり關哲雄臼井功三本松憲生矢澤信雄朝......秀昭矢沢信雄關哲雄‖著臼井功‖著三本松憲生‖著矢澤 ......ー混雑モデルの再定式化と意義　臼井　功ＡＤＬモデルを中心としたボトルネック混雑モデルの理論的発展...