自動車トランスミッション用1.5Cr-0.2Mo焼結合金鋼歯車の荷重負荷能力(駆動方式,歯数,相手歯車の材質,表面転造の影響)(特集 自動車の変化に対応した焼結材料の新たな展開)

• 資料種別: 記事
• タイトル: 自動車トランスミッション用1.5Cr-0.2Mo焼結合金鋼歯車の荷重負荷能力(駆動方式,歯数,相手歯車の材質,表面転造の影響)
• 著者・編者: 竹増 光家; 仲元 雅人; 小出 隆夫 他
• シリーズタイトル: 特集 自動車の変化に対応した焼結材料の新たな展開
• 著者標目: 竹増 光家; 仲元 雅人; 小出 隆夫
• 並列タイトル等: Load Bearing Capacity of 1.5Cr-0.2Mo Sintered Alloy Steel Gears for Automotive Power Transmission (Influence of Drive System, Teeth Number, Mating Gear Material and Surface Rolling)
• タイトル（掲載誌）: 粉体および粉末冶金 = Journal of the Japan Society of Powder and Powder Metallurgy : 粉体粉末冶金協会誌 / 粉体粉末冶金協会 編
• 巻号年月日等（掲載誌）: 60(6):2013.6
• 掲載巻: 60
• 掲載号: 6
• 掲載ページ: 271-277
• 掲載年月日（W3CDTF）: 2013-06
• ISSN（掲載誌）: 0532-8799
• ISSN-L（掲載誌）: 0532-8799
• 出版事項（掲載誌）: 京都 : 粉体粉末冶金協会
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: 1.5Cr-0.2Mo high-density sintered steel; P/M transmission gear; load bearing capacity; drive system; contact stress analysis
• NDLC: ZP41
• 対象利用者: 一般
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: Z17-274
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館雑誌記事索引; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 024717616; http://id.ndl.go.jp/bib/024717616
• 整理区分コード: 632