数理計画法に基づく全...

数理計画法に基づく全列車各駅停車の路線に優等列車を取り入れることによる旅客総旅行時間の最小化

記事を表すアイコン

数理計画法に基づく全列車各駅停車の路線に優等列車を取り入れることによる旅客総旅行時間の最小化

国立国会図書館請求記号
Z16-1608
国立国会図書館書誌ID
026984227
資料種別
記事
著者
森 拓哉ほか
出版者
東京 : 電気学会
出版年
2015-12
資料形態
掲載誌名
電気学会論文誌. D, 産業応用部門誌 = IEEJ transactions on industry applications 135(12):2015.12
掲載ページ
p.1153-1159
すべて見る

全国の図書館の所蔵

国立国会図書館以外の全国の図書館の所蔵状況を表示します。

所蔵のある図書館から取寄せることが可能かなど、資料の利用方法は、ご自身が利用されるお近くの図書館へご相談ください

その他

  • CiNii Research

    検索サービス
    デジタル
    連携先のサイトで、CiNii Researchが連携している機関・データベースの所蔵状況を確認できます。

書誌情報

この資料の詳細や典拠(同じ主題の資料を指すキーワード、著者名)等を確認できます。

デジタル

資料種別
記事
著者・編者
森 拓哉
渡邉 翔一郎
古関 隆章
並列タイトル等
Mathematical Programming for Minimizing Total Travelling Time of Passengers by Partial Introduction of Rapid Trains
タイトル(掲載誌)
電気学会論文誌. D, 産業応用部門誌 = IEEJ transactions on industry applications
巻号年月日等(掲載誌)
135(12):2015.12
掲載巻
135
掲載号
12
掲載ページ
1153-1159