上昇軌道における質量推定による巡航飛行時間の予測精度向上の試み
デジタルデータあり（科学技術振興機構）
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書誌情報
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- 資料種別
- 記事
- 著者・編者
- 芹田 樹武市 昇原田 明徳
- 並列タイトル等
- Feasibility Study on Improvement of Cruise Flight Time Prediction via Aircraft Mass Estimation during Climb Trajectory
- タイトル（掲載誌）
- 日本航空宇宙学会論文集 = Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences
- 巻号年月日等（掲載誌）
- 68(1):2020.2
- 掲載巻
- 68
- 掲載号
- 1
- 掲載ページ
- 7-11
- 掲載年月日（W3CDTF）
- 2020-02
- ISSN（掲載誌）
- 1344-6460
- ISSN-L（掲載誌）
- 1344-6460
- 出版事項（掲載誌）
- 東京 : 日本航空宇宙学会
- 出版地（国名コード）
- JP
- 本文の言語コード
- jpn
- NDLC
- 対象利用者
- 一般
- 所蔵機関
- 国立国会図書館
- 請求記号
- Z74-B503
- 連携機関・データベース
- 国立国会図書館 : 国立国会図書館雑誌記事索引
- 書誌ID（NDLBibID）
- 030253670
- 整理区分コード
- 632
- 要約等
- <p>A precise and accurate trajectory prediction is indispensable for efficient air traffic management with a large traffic throughput achieved by four-dimensional trajectory prediction. Recent aircraft are able to fly along their optimum trajectories. The configurations of these optimum trajectories also depend on aircraft mass. However, information on aircraft mass are generally unavailable for air traffic controllers; they are seldom applied for actual operations. To overcome such inconvenience, recent studies demonstrated aircraft mass estimation from their flight trajectories. This study further aims at applying the mass estimation for the prediction of cruise flight time. Aircraft mass are estimated from actual climb trajectory data, and the correlation between the estimated mass and flight time error are confirmed. The regression and correction has revealed that the presented methodology is able to reduce the mean square error of the flight time prediction by half. </p>
- DOI
- 10.2322/jjsass.68.7
- オンライン閲覧公開範囲
- インターネット公開
- 連携機関・データベース
- 科学技術振興機構 : J-STAGE
- 要約等
- <p>A precise and accurate trajectory prediction is indispensable for efficient air traffic management with a large traffic throughput achieved by four-dimensional trajectory prediction. Recent aircraft are able to fly along their optimum trajectories. The configurations of these optimum trajectories also depend on aircraft mass. However, information on aircraft mass are generally unavailable for air traffic controllers; they are seldom applied for actual operations. To overcome such inconvenience, recent studies demonstrated aircraft mass estimation from their flight trajectories. This study further aims at applying the mass estimation for the prediction of cruise flight time. Aircraft mass are estimated from actual climb trajectory data, and the correlation between the estimated mass and flight time error are confirmed. The regression and correction has revealed that the presented methodology is able to reduce the mean square error of the flight time prediction by half. </p>
- DOI
- 10.2322/jjsass.68.7
- オンライン閲覧公開範囲
- インターネット公開
- 関連情報（URI）
- 参照
- An Optimal Trajectory-based Trajectory Prediction Method for Automated Traffic Flow ManagementPOTENTIAL COST-BENEFIT ANALYSIS FOR THE ASSESSMENT OF AIR CORRIDOR INSTALLATION INTO JAPANESE AIRSPACEFeasibility Study of Layered Air Corridor through Direct Operational Cost Evaluation
- 連携機関・データベース
- 国立情報学研究所 : CiNii Research
- 提供元機関・データベース
- Japan Link Center学術機関リポジトリデータベース雑誌記事索引データベースCrossrefCiNii Articles科学研究費助成事業データベース
- 書誌ID（NDLBibID）
- 030253670
- NII論文ID
- 130007795346