エンジン減衰およびクランク軸装着ダンパプーリーの動的特性値を考慮したねじり振動波形のモデリングと数値シミュレーション方法に関する研究

• 資料種別: 記事
• タイトル: エンジン減衰およびクランク軸装着ダンパプーリーの動的特性値を考慮したねじり振動波形のモデリングと数値シミュレーション方法に関する研究
• 著者・編者: 児玉 知明; 本田 康裕
• 著者標目: 児玉 知明; 本田 康裕
• 並列タイトル等: A Study on the Numerical Simulation Method and Modeling of Torsional Vibration Waveforms Considering Engine Damping and Dynamic Properties of Engine Crankshaft System with Rubber Damper Pulley
• タイトル（掲載誌）: 国士舘大学理工学部紀要 = Transactions of the Kokushikan University science and engineering / 国士舘大学理工学部紀要編集委員会 編
• 巻号年月日等（掲載誌）: (13):2020.3
• 掲載号: 13
• 掲載ページ: 1-20
• 掲載年月日（W3CDTF）: 2020-03
• ISSN（掲載誌）: 1882-4013
• ISSN-L（掲載誌）: 1882-4013
• 出版事項（掲載誌）: 東京 : 国士舘大学理工学部
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: Rubber Damper Pulley; Engine Damping; Torsional Vibration; Forced Vibration; Free Vibration; Dynamic Stiffness; Damping Coefficient; Torsional Vibration Waveform; Experimental; Numerical Simulation; Torsional Angular Displacement; Transition Matrix Method
• NDLC: ZM2
• 対象利用者: 一般
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: Z74-F868
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館雑誌記事索引; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 030563717; http://id.ndl.go.jp/bib/030563717
• 整理区分コード: 632

• 要約等: J-GLOBAL ID : 200901007217026264In this paper, we first describe the dynamic properties of rubber parts of rubber damper pulley that are necessary for...