Boost-forward型DC-DCコンバータにおける高速安定制御手法

• 資料種別: 記事
• タイトル: Boost-forward型DC-DCコンバータにおける高速安定制御手法
• 著者標目: 大吉 宗一郎; 松本 和希; 川上 太知; 浅井 俊宏
• 出版年月日等: 2024-10-01
• 出版年（W3CDTF）: 2024-10-01
• タイトル（掲載誌）: 電気学会論文誌． Ｄ， 産業応用部門誌
• 巻号年月日等（掲載誌）: 144 10
• 掲載巻: 144
• 掲載号: 10
• 掲載ページ: 687-698
• 掲載年月日（W3CDTF）: 2024-10-01
• ISSN（掲載誌）: 09136339
• ISSN-L（掲載誌）: 09136339
• 出版事項（掲載誌）: The Institute of Electrical Engineers of Japan
• 本文の言語コード: ja
• 件名標目: Boost-forward DC-DC converter; power balance mode control; phase margin; crossover frequency; Boost-forward型DC-DCコンバータ; 電力平衡モード制御; 位相余裕; クロスオーバー周波数
• 対象利用者: 一般
• DOI: 10.1541/ieejias.144.687
• 関連情報（URI）: https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejias/144/10/144_687/_pdf
• 参照: Comparison of digital PWM control strategies for high‐power interleaved DC–DC converters; https://cir.nii.ac.jp/crid/1360020700266595840; High power density DC/DC converter using the close-coupled inductors; https://cir.nii.ac.jp/crid/1360292620100594688; Clarification of relationship between current ripple and power density in bidirectional DC-DC converter; https://cir.nii.ac.jp/crid/1360292621218645120; A new control for multi-phase buck converter with fast transient response; https://cir.nii.ac.jp/crid/1360301787002369152; Right-Half-Plane Zero Elimination of Boost Converter Using Magnetic Coupling With Forward Energy Transfer; https://cir.nii.ac.jp/crid/1360579820530823168; New design concepts and realisation of hybrid DC/DC coupling reactors for light EVs; https://cir.nii.ac.jp/crid/1360865123388429568; A Simple Sensorless Current Sharing Technique for Multiphase DC–DC Buck Converters; https://cir.nii.ac.jp/crid/1360865125952936704; High power density DC-DC converter for home energy management systems; https://cir.nii.ac.jp/crid/1361699995970212352; Design of Multiple-Input Power Converter for Hybrid Vehicles; https://cir.nii.ac.jp/crid/1363670321089534720; 昇圧型DC-DCコンバータにおける高い速応性とロバスト性を有する新制御手法の提案; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390001204610264192; マルチフェーズ方式トランスリンク形昇圧チョッパ回路における結合インダクタの特性解析と評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390001205219924224; マルチフェーズ方式トランスリンク形昇圧チョッパ回路の電流モード制御; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390001205220958848; 電気自動車用昇圧コンバータのリカバリレス化; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390001205221018880; Boost-Forward 型 DC-DC コンバータの制御系設計用の伝達関数の導出; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390012003754847104; 電気自動車用９８．５％高効率チョッパ回路ＱＲＡＳの提案と実証実験; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390282679635142784; 結合インダクタを用いた車載用昇圧チョッパ回路の特性解析と設計; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390282680196487936; Boost-Forward 型 DC-DC コンバータにおける不安定要素を除去する回路仕様決定法; https://cir.nii.ac.jp/crid/1390293478731535744
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : CiNii Research; https://cir.nii.ac.jp/
• 提供元機関・データベース: Japan Link Center; https://japanlinkcenter.org/top; Crossref; https://www.crossref.org

• 要約等: <p>In this paper, by applying a control method called power balance mode control (PBMC) to a boost-forward DC-DC converter, we realized a highly stabl...