高速ディーゼル機関の排出微粒子および全炭化水素の生成機構とその低減

• 資料種別: 博士論文
• タイトル: 高速ディーゼル機関の排出微粒子および全炭化水素の生成機構とその低減
• タイトルよみ: コウソク ディーゼル キカン ノ ハイシュツ ビリュウシ オヨビ ゼンタンカ スイソ ノ セイセイ キコウ ト ソノ テイゲン
• 著者・編者: 岡本, 昌章
• 著者標目: 岡本, 昌章 オカモト, マサアキ
• 出版年月日等: 1995-03
• 出版年（W3CDTF）: 1995-03
• 報告番号: 甲工第35号
• 本文の言語コード: und
• 対象利用者: 一般
• 記録形式（IMT）: application/pdf
• 一次資料へのリンクURL: fulltext; https://tokushima-u.repo.nii.ac.jp/record/2001766/files/LID201203271001.pdf
• オンライン閲覧公開範囲: インターネット公開
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 徳島大学 : 徳島大学機関リポジトリ

• 要約等: ディーゼル機関は熱効率と燃料適応性の高さを生かして幅広い分野で活躍しているが， 窒素酸化物N0xやすす等の有害物質の排出が多いという問題を抱えており，今日では環境破壊や人体への悪影響が深刻化しているこうした状況に対して有害排気物質の低減努力が進められ，現在までにN0xとすすに関しては低減の目処が立っ...