軸方向すべり速度を有する硬化歯車の高面圧時表面温度評価手法の開発

• 資料種別: 文書・図像類
• タイトル: 軸方向すべり速度を有する硬化歯車の高面圧時表面温度評価手法の開発
• 著者・編者: 東崎, 康嘉
• 著者標目: 東崎, 康嘉
• 出版事項: 近畿大学
• 出版年月日等: 2021
• 出版年（W3CDTF）: 2021
• 並列タイトル等: Development of evaluation method of surface temperature at high contact pressure with hardened gears under the condition of the axial sliding speed
• タイトル（掲載誌）: 科学研究費助成事業研究成果報告書 (2020)
• 掲載ページ: 1-7
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: はすば歯車; ゼーベック効果; 動的熱電対; 歯面温度; 真空浸炭
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-18K03918/; 研究種目：基盤研究(C); 研究期間：2018～2020; 課題番号：18K03918; 研究分野：機械要素; 科研費の分科・細目： Research Paper; application/pdf
• オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 近畿大学 : 近畿大学学術情報リポジトリ

• 要約等: 研究成果の概要（和文）：動力伝達装置に使用される歯車の小型・軽量化により，運転条件は高回転数・高負荷の動向がある．高回転数・高負荷の運転条件では歯面温度が上昇し，歯面温度に関係した摩擦損傷が発生しやすくなるため，運転中の歯面温度を知ることが重要となる．ゼーベック効果を歯車自体に応用した動的熱電対法を...