道路整備における税体系のあり方に関する研究

資料種別: 文書・図像類

著者: 田邉, 勝巳

出版者: -

出版年: 2012

資料形態: デジタル

ページ数・大きさ等: -

NDC: -

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資料に関する注記

一般注記：: type:text我が国の自動車関係諸税は走行量に依存しない保有税・取得税の比率が高く、現在の税体系が適切であるか重要な政策的課題である。本研究では、二部料金に代表される非線形な税体系の資源配分上の効率性と自動車関係諸税への導入を議論した。集計データを用いた自動車の利用と保有モデルの実証結果から、保...

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書誌情報

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デジタル

資料種別: 文書・図像類
タイトル: 道路整備における税体系のあり方に関する研究
著者・編者: 田邉, 勝巳
著者標目: 田邉, 勝巳
出版年月日等: 2012
出版年（W3CDTF）: 2012
並列タイトル等: ドウロセイビニオケルゼイタイケイノアリカタニカンスルケンキュウ
Doro seibi ni okeru zei taikei no arikata ni kansuru kenkyu
Tax structure and welfare : car-related taxes in Japan
タイトル（掲載誌）: 科学研究費補助金研究成果報告書
本文の言語コード: jpn
件名標目: 特定財源,税体系,自動車
対象利用者: 一般
一般注記: type:text
我が国の自動車関係諸税は走行量に依存しない保有税・取得税の比率が高く、現在の税体系が適切であるか重要な政策的課題である。本研究では、二部料金に代表される非線形な税体系の資源配分上の効率性と自動車関係諸税への導入を議論した。集計データを用いた自動車の利用と保有モデルの実証結果から、保有税に経済学的意義がある可能性を検証した。更に、道路利用の限界費用と道路混雑が引き起こす限界外部費用を求め、一定の条件下での次善の税体系を得た。
研究種目 : 若手研究(B) 研究期間 : 2010～2012 課題番号 : 22730234 研究分野 : 社会科学科研費の分科・細目 : 経済学・経済政策
オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
関連情報: 科研費研究者番号 : 90438995
連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
提供元機関・データベース: 慶應義塾大学 : 慶應義塾大学学術情報リポジトリ