自動車荷重列観測装置を用いた道路構造物の損傷因子管理システムの開発

資料種別: 文書・図像類

著者: 梶川, 康男ほか

出版者: -

出版年: 1999-03-08

資料形態: デジタル

ページ数・大きさ等: -

NDC: -

すべて見る

資料に関する注記

一般注記：: 金沢大学工学部本研究は、道路構造物の疲労照査や疲労設計が従来、その疲労強度にのみ重きをおいているために「個々の管理」という点に重点を置いて、道路全体のメンテナンス計画策定に対しても貴重な示唆を与えることができるようにするのが目的である。自動車荷重に関するデータ収集システムと実働応力計測システムによっ...

書店で探す

全国の図書館の所蔵

国立国会図書館以外の全国の図書館の所蔵状況を表示します。

連携機関・データベースの一覧

所蔵のある図書館から取寄せることが可能かなど、資料の利用方法は、ご自身が利用されるお近くの図書館へご相談ください

その他

金沢大学学術情報リポジトリKURA
デジタル
連携先のサイトで、学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）が連携している機関・データベースの所蔵状況を確認できます。
金沢大学学術情報リポジトリKURAのサイトでこの本を確認

書店で探す

書誌情報

この資料の詳細や典拠（同じ主題の資料を指すキーワード、著者名）等を確認できます。

デジタル

資料種別: 文書・図像類
タイトル: 自動車荷重列観測装置を用いた道路構造物の損傷因子管理システムの開発
著者・編者: 梶川, 康男
Kajikawa, Yasuo
著者標目: 梶川, 康男
Kajikawa, Yasuo
出版年月日等: 1999-03-08
出版年（W3CDTF）: 1999-03-08
並列タイトル等: Development of survey system for damaging factors of road structure by TLAM system.
タイトル（掲載誌）: 平成8(1996)年度科学研究費補助金基盤研究(B) 研究成果報告書概要 = 1996 Fiscal Year Final Research Report Summary
巻号年月日等（掲載誌）: 1995 – 1996
掲載巻: 1995 – 1996
掲載ページ: 2p.-
本文の言語コード: jpn
件名標目: 自動車荷重
道路構造物
損傷因子
Traffic load
Road structure
Damaging factor
対象利用者: 一般
一般注記: 金沢大学工学部
本研究は、道路構造物の疲労照査や疲労設計が従来、その疲労強度にのみ重きをおいているために「個々の管理」という点に重点を置いて、道路全体のメンテナンス計画策定に対しても貴重な示唆を与えることができるようにするのが目的である。自動車荷重に関するデータ収集システムと実働応力計測システムによって健全度の現状をモニターしながら、損傷因子の予測と補強効果を知ることのできる応答解析を基礎として損傷を監視していける新しい「構造物損傷管理システム」を開発する。そこで、以下のような研究を実施した。(1)損傷に影響する因子の抽出とそのスペクトルの解析応力スペクトルがどのような荷重条件下のものであるかを明確にするとともに載荷荷重の大きさと位置関係から損傷の影響因子スペクトルを求めた。(2)損傷構造に対する解析シミュレーションシステムの開発道路舗装の構造・RC構造の橋梁・鋼構造の橋梁とに分けて、損傷因子の分析および補強や捕集の効果をシミュレーションできる静的および動的に応答解析できるプログラムを開発した。以上の研究により、「構造物損傷管理システム」をほぼ完成することができた。
The structure lifetime depends on preservation of the physical integrity of gross structure element. Therefore, an adequate inspection, maintenance and repair procedure for the entire structure are indispensable. The existing road structures have various damage patterns. The integrated evaluation process of damage based on the damage inspection result of various patterns is very complex.The research results are next items.1.Surveying system of damage factors effected structure lifetime was complete.2.Spectral analysis system of working stress of damaged structural elements based on Traffic Load Auto Measuring data system was assembled.3.Statical and dynamical motion simulation system of renewal structures consist of repaired elements and parts of road structures, reinforced concrete, steel and composited strucures was completed.By above results, Caring System of Damaged Structures was more useful.
研究課題/領域番号:07555440, 研究期間(年度):1995 – 1996
出典：研究課題「自動車荷重列観測装置を用いた道路構造物の損傷因子管理システムの開発」課題番号07555440（KAKEN：科学研究費助成事業データベース（国立情報学研究所））（https://kaken.nii.ac.jp/ja/report/KAKENHI-PROJECT-07555440/075554401996kenkyu_seika_hokoku_gaiyo/）を加工して作成
DOI: 10.24517/00066229
一次資料へのリンクURL: https://kanazawa-u.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=59978&item_no=1&attribute_id=26&file_no=1
https://kanazawa-u.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=59978&item_no=1&attribute_id=26&file_no=1
オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
著作権情報: CC BY-NC-ND
関連情報: https://kaken.nii.ac.jp/search/?qm=00089476
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-07555440/
https://kaken.nii.ac.jp/ja/report/KAKENHI-PROJECT-07555440/075554401996kenkyu_seika_hokoku_gaiyo/
連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
提供元機関・データベース: 金沢大学 : 金沢大学学術情報リポジトリKURA