崩壊耐力に基づくロックシェッドの危険度評価システムの開発

• 資料種別: 図書
• タイトル: 崩壊耐力に基づくロックシェッドの危険度評価システムの開発
• 著者・編者: 桝谷, 浩; Masuya, Hiroshi
• 著者標目: 桝谷, 浩; Masuya, Hiroshi
• 出版年月日等: 1996-04-14
• 出版年（W3CDTF）: 1996-04-14
• 並列タイトル等: Development of evaluation of the risk concerning the rock-shed based on the bearing capacity at the failure
• タイトル（掲載誌）: 平成6(1994)年度 科学研究費補助金 試験研究(B) 研究成果報告書概要 = 1994 Fiscal Year Final Research Report Summary
• 巻号年月日等（掲載誌）: 1993 – 1994
• 掲載巻: 1993 – 1994
• 掲載ページ: 2p.-
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: 衝撃; 落石; ロックシェッド; 崩壊; 危険度; 荷重係数; 個別要素法; impact; rock fall; rock shed; failure; risk; load factor; distinct element method
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 出版タイプ： AM; 金沢大学工学部; ロックシェッドに最も多く使用されるコンクリート部材の限界状態を明らかにするための解析手法として個別要素法を拡張し、一般的なはりの衝撃応答、破壊について研究を進め、各種条件下での部材の破壊モード、発生衝撃力、破壊に必要とされるエネルギーなどについて明らかにしている。また、落石災害が起きる原因としては、設計において、落石条件を単に確定的に取り扱い、しかも主たる落石荷重がほぼ鉛直方向にしか作用しないと仮定し、現実に即したいろいろな荷重状態、限界状態の検討がなされていないことが考えられる。本研究では合理的な評価システムを開発するために、不確定性の大きい落石の衝撃力評価を実験により検討し、さらに実際に用いられている落石覆構造物のいろいろな限界状態については調査を行った。本研究では、この不確定性を有する荷重を評価するため、荷重係数設計法の適用を試みた。この設計法は、確率論的手法を用いて解析を行ない、それぞれの荷重に対して均等な安全性を得ようとするものである。しかし、落石問題では荷重の評価自体が十分確立されたものではなく、覆工の限界状態それ自体も明らかにされているわけではない。本研究では、落石覆工の構造のモデル化、荷重の取り扱い方法、限界状態の設定そして限界状態に対する超過確率などをいくつかの仮定の基で具体的に示し、許容応力度法による設計の目標値(ターゲット確率)を用いることにより、逆L型PC製落石覆工を対象として荷重係数設計法を適用した。そして、豪雪地帯における落石覆工の荷重係数を具体的に求めいくつかの知見を得ている。; Rock-sheds are normally constructed by reinforced concrete, prestressed concrete or steel members. For most of them concrete materials are used. The behavior of concrete member up to complete failure has not been clear under dynamic load like rock falls.In this study, the distinct element method are developed to simulate the complex behavior of steel reinforced concrete member under the impact load. Several examples are shown under some kinds of loading conditions. The characteristics of loads, failure modes and energy dispersions are discussed.In the other hand, the simplification of rock shed for modeling, the method of the treatment of load by rock falls, the probability of failure of rock shed under the some assumptions concerning limit states. Consequently, the load factor design method are shown for the rock shed in heavy snow area.; 研究課題/領域番号:05555126, 研究期間(年度):1993 – 1994; 出典：研究課題「崩壊耐力に基づくロックシェッドの危険度評価システムの開発」課題番号05555126（KAKEN：科学研究費助成事業データベース（国立情報学研究所）） （https://kaken.nii.ac.jp/ja/report/KAKENHI-PROJECT-05555126/055551261994kenkyu_seika_hokoku_gaiyo/）を加工して作成
• DOI: 10.24517/00066666; https://doi.org/10.24517/00066666
• 著作権情報: CC BY-NC-ND
• 関連情報: https://kaken.nii.ac.jp/search/?qm=20157217; https://kaken.nii.ac.jp/ja/grant/KAKENHI-PROJECT-05555126/; https://kaken.nii.ac.jp/ja/report/KAKENHI-PROJECT-05555126/055551261994kenkyu_seika_hokoku_gaiyo/
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 金沢大学 : 金沢大学学術情報リポジトリKURA