並列タイトル等Heat Transfer Analysis during Fuel Handling in a Sodium Cooled Reactor
一般注記実用化戦略調査研究フェーズIでは、ナトリウム冷却炉の燃料取扱設備として、EVST方式および水プール直接貯蔵方式が検討された。両概念の成立性を比較評価するためには、燃料取扱時の除熱評価が重要になる。本研究ではEVST方式および水プール直接貯蔵方式それぞれについて通常時の除熱方法を整理し、除熱が厳しくなる可能性がある箇所を抽出した。また、事故時については起因事象を整理し、除熱性評価の対象とすべき代表事象を抽出した。上記により抽出されたケースに対して定量的な除熱評価を行い、概念成立性評価および設備対応の整理を行った。また、燃料被覆管材料であるODS鋼のクリープ強度を反映して、燃料取扱時の制限温度を評価した。
In the phase I of a feasibility study on commercialized fast reactor cycle system of Japan Nuclear Cycle Development Institute, we are finding a concept of a fast reactor with satisfying various requirements, such as, high-level safety and improved economical competitiveness. There are two promising concepts of fuel handling systems, an external vessel storage tank type and a direct water pool loading type. In this study, these two types have been compared in the respect of spent fuel heat removal during fuel handling. Heat removal systems of both fuel handling types have been compared and critical events have been listed up. Heat transfer analyses have been carried out for these critical events. Allowable maximum cladding temperature for oxide dispersion strengthened (ODS) steel has been evaluated according to its creep strength.
一次資料へのリンクURL/JNC-TN9400-2004-060.pdf (fulltext)
連携機関・データベース国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース(IRDB)(機関リポジトリ)
提供元機関・データベース日本原子力研究開発機構 : JOPSS:JAEA Originated Papers Searching System