並列タイトル等Development of the computer program for the CT image analysis of the fuel assembly and applying to the irradiated fuel
一般注記ワイヤスペーサ型の高速炉燃料集合体では、燃料ピンバンドルとそれを囲むラッパ管(ダクト)との機械的相互作用:BDI(Bundle-Duct-Interaction)が主要な寿命制限因子の一つと考えられている。そのBDI挙動を把握するために、燃料集合体の内部の状況を非破壊で観察できる照射後試験用X線コンピュータトモグラフィ(X-CT)を開発した。 本装置を用いて、すでにいくつかの照射済燃料集合体に対する試験を実施している。その結果得られるCT画像から、燃料ピン等の配置状況を定性的に確認できる。しかし、定量的に配置状況を把握するためには、画像データを数値化処理する必要がある。その数値化処理について、炉外バンドル圧縮試験用に作られたシステムをもとに、実機の燃料集合体に適用可能なよう開発を行った。 本報告では、その数値化処理システムについて述べるとともに、「常陽」で照射された炉心燃料集合体に対して適用した結果を示す。その結果として、被覆管やラッパ管のスエリングがわずかな段階でも、最外周のサブチャンネル流路断面積や外周装荷燃料ピンの曲がりについて有意な変化が確認された。
It is recognized that one of main factors limiting fuel life in a wrapping wire typed fuel assembly is BDI (Bundle-Duct Interaction). In order to observe this phenomenon occurring in a fuel assembly with a non-destructive method, the X-ray computer tomography (X-ray CT) apparatus was developed and used as a tool of post-irradiation-examinations. Several fuel assemblies have been tested with the X-ray CT. The data of CT image can show the location of fuel pins and wrapping wires. However, numerical analysis should be applied to the CT image to obtain the displacements of fuel pins and so on quantitatively. The numerical analysis was developed on the basis of the computer program made for the out of pile tests of fuel pin bundle compression using the X-ray CT. In this report, the numerical analysis system and the results gained by applying the system to the fuel assembly irradiated in Joyo are described. As the results, it was confirmed that significant change of flow area in outermost sub-channels and meaningful bowing in outermost fuel pins occurred even in case hat the swelling of cladding and wrapper tube was very small.
一次資料へのリンクURL/JNC-TN9410-2002-012.pdf (fulltext)
連携機関・データベース国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース(IRDB)(機関リポジトリ)
提供元機関・データベース日本原子力研究開発機構 : JOPSS:JAEA Originated Papers Searching System