高速炉配管合流部におけるサーマルストライピング条件の解析的検討(V)アーチ渦発生に関する流動条件の検討

• 資料種別: 文書・図像類
• タイトル: 高速炉配管合流部におけるサーマルストライピング条件の解析的検討(V)アーチ渦発生に関する流動条件の検討
• 著者・編者: 村上 諭; 村松 壽晴
• 著者標目: 村上 諭; 村松 壽晴
• 出版年月日等: 2001-04
• 出版年（W3CDTF）: 2001-04
• 並列タイトル等: Numerical investigatiou on thermal striping conditions for a Tee Junction of LMFBR coolant pipes(V); Investigations on flow conditions for afched-Vortex generation
• タイトル（掲載誌）: JNC TN9400 2001-067
• 本文の言語コード: jpn
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 配管合流部における乱流混合特性の定量化を目的とした基礎実験が広島大学において実施された。サイクル機構では、この基礎実験の解析を直接シミュレーションコードDINUS-3により実施し、以下の結果を得た。(1)実験で観測された3種類の流動パターン、付着流、偏向流および衝突流を数値解析で的確に再現することが可能であることを確認した。(2)偏向流となる流動条件での数値解析により、低周波ゆらぎを伴うアーチ渦を再現できることを確認した。(3)アーチ渦の通過周波数はRe数に依存し、流速比を固定した条件でRe数を大きくするとアーチ渦の通過周波数が高くなることが明らかとなった。; A fundamental experiment, the aim of which is to quantify turbulent mixing characteristics, was carried out at Hiroshima University in the framework of a cooperative study with Japan Nuclear Cycle Development Institute(JNC). Turbulent mixing analyses for the fundamental experiment were carried out using a direct numerical simulation code DINUS - 3 at JNC. From The analyses, the following results have been obtained: (1)It was confirmed that the numerical analysis is applicable to the evaluation of the three flow patterns observed in the experiment: an adhesion flow, a deflection flow and an impinging flow. (2)In the deflection flow analysis, arched-vortex charaeteristics with lower frequency fluctatios agreed well with the experimental results. (3)Frequency of arched-vortex transportation depended on the Reynolds number. The frequency of arched-vortex was increased with increasing the Reynolds number under the condition of the constant velocity ratio between coolant pipes.
• 一次資料へのリンクURL: /JNC-TN9400-2001-067.pdf （fulltext）; https://jopss.jaea.go.jp/pdfdata/JNC-TN9400-2001-067.pdf
• オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 日本原子力研究開発機構 : JOPSS:JAEA Originated Papers Searching System

• 要約等: 配管合流部における乱流混合特性の定量化を目的とした基礎実験が広島大学において実施された。サイクル機構では、この基礎実験の解析を直接シミュレーションコードDINUS-3により実施し、以下の結果を得た。(1)実験で観測された3種類の流動パターン、付着流、偏向流および衝突流を数値解析で的確に再現することが...