FBRの運転保守コスト低減に関する検討(研究報告)

• 資料種別: 文書・図像類
• タイトル: FBRの運転保守コスト低減に関する検討(研究報告)
• 著者・編者: *
• 著者標目: *
• 出版年月日等: 2001-03
• 出版年（W3CDTF）: 2001-03
• 並列タイトル等: Study on reduction of operation and maintenance costs
• タイトル（掲載誌）: JNC TN4400 2001-004
• 本文の言語コード: jpn
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: FBRの経済性目標である将来の軽水炉に比肩できる経済性を達成するためには炉の建設コスト、燃料サイクルコストと共に、運転保守コストの低減を図って行く必要がある。この観点から実用化戦略調査研究の一環として、もんじゅや軽水炉等のプラント運転保守経験および実証炉の設計をベースに、FBR実用化候補概念の運転保守コスト低減に向けた検討を行った。運転保守コスト低減上特に重要な定検期間短縮方策を中心に、所内比率および保守・補修コストの低減策も検討を行った。もんじゅの設備点検実績や軽水炉の定検実績等を踏まえて、定検短縮の観点から設計に配慮すべき方策を摘出し、摘出した方策をナトリウム冷却炉の実用化候補概念に適用して定検工程を検討した。また、ガス冷却炉および鉛-ビスマス冷却炉の実用化候補概念について、ナトリウム冷却炉の定検工程を検討した。また、ガス冷却炉および鉛-ビスマス冷却炉の実用化候補概念について、ナトリウム冷却炉の定検工程をベースに設備の違いを考慮して定検工程を検討した。これら検討の結果、いずれも40$\sim$45日程度の軽水炉並の定検期間を達成できるポテンシャルがあることが分かった。今後、この軽水炉並の定検期間が達成できることをもんじゅで運転保守実績を積みながら、裏付け、実証していくことが重要である。特に、上記定検工程の検討に; To reduce electric generation cost of commercialised FBR, the target of which is equal to that or future LWRs, it is necessary to reduce not only plant construction cost and fuel cycle cost, but also operation and maintenance cost. From this point of view, the Study on Reduction of Operation and Maintenance Costs on candidate concepts for commercialised FBR was carried out based on analysis of operation and maintenance experience of Monju and latest LWRs and of design experience of demonstration FBR. The most effective way to reduce the generation cost regarding operation and maintenance is to shorten the shutdown period for periodic maintenance, so it is a big task in this study how to shorten the period of FBR equal to that of LWRs. Measures to be reflected in the design to shorten the period were picked out based on analysis of maintenance experience of Monju and LWRs, which were applied to the design of sodium-cooled candidate FBRs to estimate perspectives of their maintenance periods. Regarding gas-cooled and lead-bismuth-cooled FBRs, their maintenance periods were estimated based on the period of sodium-cooled FBR considering differences in systems and equipment. The results of above study show that maintenance periods of all types FBRs have potential to be 40 to 45days which are nearly equal to that of LWRs. In this study the maintenance periods were estimated on the premises that periods of some maintenance work items can be shortened based on analysis of maintenance experience of Monju, the scope investigated are limited to main maintenance work items, new inspection technology can be developed, etc. So it is desirable that above results should be substantiated by giving improved maintenance results at Monju in future.
• 一次資料へのリンクURL: /JNC-TN4400-2001-004.pdf （fulltext）; https://jopss.jaea.go.jp/pdfdata/JNC-TN4400-2001-004.pdf
• オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 日本原子力研究開発機構 : JOPSS:JAEA Originated Papers Searching System

• 要約等: FBRの経済性目標である将来の軽水炉に比肩できる経済性を達成するためには炉の建設コスト、燃料サイクルコストと共に、運転保守コストの低減を図って行く必要がある。この観点から実用化戦略調査研究の一環として、もんじゅや軽水炉等のプラント運転保守経験および実証炉の設計をベースに、FBR実用化候補概念の運転保...