高速炉燃料被覆管(AISI Type-316SS)の高温ナトリウム中での腐食挙動(2) 材質および温度勾配の影響

• 資料種別: 文書・図像類
• タイトル: 高速炉燃料被覆管(AISI Type-316SS)の高温ナトリウム中での腐食挙動(2) 材質および温度勾配の影響
• 著者・編者: 加納 茂機; 柚原 俊一; 滑川 優; 中筋 孝; 厚母 栄夫
• 著者標目: 加納 茂機; 柚原 俊一; 滑川 優; 中筋 孝; 厚母 栄夫
• 出版年月日等: 1976-01
• 出版年（W3CDTF）: 1976-01
• 並列タイトル等: Corrosion behavior of the cladding tube(AISI Type-316SS) for FBR in high temperature sodium (II); Effeet of quality of cladding tube and temperature gradient in sodium
• タイトル（掲載誌）: PNC TN941 76-17
• 本文の言語コード: jpn
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 期間1973年8月15日$\sim$1976年1月20日目的JOYO用燃料被覆管の高温ナトリウム中での腐食挙動を明かにする。要旨ナトリウム冷却高速炉の燃料被覆管(AISIType316SS)のナトリウム腐食は種々の因子に依存すると考えられるが、ナトリウム純度に関しては前報で報告されている。本試験ではJOYO用2次試作材(S-2およびK-2)およびMK-1炉心材(S-3, K-3およびC)の5種類の被覆管を5000時間ナトリウム中に浸漬し、材質および連続的温度変化(425$\sim$660$^{\circ}$C)の影響を調べた。その結果次のことが明らかとなった。被覆管材質によりナトリウム腐食挙動が異なる。腐食量はS-3材が最も多い。650$^{\circ}$Cでナトリウム接液面近傍にキャビティが生成するがS-3材では厚み全体に分布する。S-2およびS-3材表面に$\alpha$相が生成するがC材では生成しない。連続的な温度上昇(熱流束下)でのナトリウム流方向の腐食量プロフィルは特異な傾向を示し熱交換器出口の等温部に試験部を設けた従来の試験と著しく異なる事が明らかとなった。連続的温度上昇での試験により脱炭及び脱窒開始温度がわかった。脱炭開始温度はヒートに、脱窒開始温度は初期窒素含有量に依存する。短時間引張強さおよびかたさの浸漬温度依存性を室温で調べるとS-3およびK-3材は高いレベルを示しC材は低い。これは$\sigma$相生成のためで、$\sigma$相生成はナトリウム腐食の影響をうけると考えられる。被覆管のナトリウム腐食により高速炉にもたらされる問題点が文献調査により明らかになった。; In relation to the experimental estimation of corrosion behavior of AISI Type-316SS fuel cladding tube in high temperature flowing sodium, we clarified the relationship for sodium corrosion as a function of oxygen concentration in the preceding report.$^{(1)}$. The present study has been carried out to establish the dependence of corrosion behavior on the quality of cladding tube and the temperature gradient in sodium. Two kinds of the second fabrication tubes for JOYO (S-II and K-II) and three kinds of tubes to be used for JOYO MK-I core (S-III, K-III and C) have been exposured in flowing sodium of 425$^{\circ}$C through 660$^{\circ}$C for 5000 hours. The results obtained are as follows: (1) The corrosion behavior in sodium is depend on the quality (differenee of chemical conpositions and refining) of cladding tube. S-III tube shows the greatest corrosion rate of all cladding tubes tested. The cavity which has been observated in the vicinity of the surface in contact with 650$^{\circ}$C sodium distributes over the whole thickness of S-III tube. The $\alpha\ phase has been detected on the surface of S-II and S-III tubes but not on C tube. (2) The profile of corrosion rate along sodium flow under the continuous rise of sodium temperature shows the unique shape. It is different from the test result at the isothermal region in the vicinity of the outlet of heat exchanger. (3) The beginning temperatures of decarburization and denitrization have been obtained under the continuous rise of sodium temperature. The beginning temperature of decarburization is depend on the heat of cladding tube, while that of denitrization is depend on the initial nitrogen content of cladding tube. (4) The dependence of short-term tensile strength and hardness on the exposure temperature has been investigated at ambient temperature. S-III and K-III tubes show the high level (the higher the temperature rises, the greater the strength and the hardness become), while C tube shows the ...
• 一次資料へのリンクURL: /PNC-TN941-76-17.pdf （fulltext）; https://jopss.jaea.go.jp/pdfdata/PNC-TN941-76-17.pdf
• オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 日本原子力研究開発機構 : JOPSS:JAEA Originated Papers Searching System

• 要約等: 期間1973年8月15日$\sim$1976年1月20日目的JOYO用燃料被覆管の高温ナトリウム中での腐食挙動を明かにする。要旨ナトリウム冷却高速炉の燃料被覆管(AISIType316SS)のナトリウム腐食は種々の因子に依存すると考えられるが、ナトリウム純度に関しては前報で報告されている。本試験では...