本文へ移動
規格・テクニカルリポート類

Experimental and Numerical Research on Boundary Layer Transition Analysis at Supersonic Speed: JAXA-ONERA cooperative research project (Part 2)

規格・テクニカルリポート類を表すアイコン

Experimental and Numerical Research on Boundary Layer Transition Analysis at Supersonic Speed: JAXA-ONERA cooperative research project (Part 2)

資料種別
規格・テクニカルリポート類
著者
吉田, 憲司ほか
出版者
宇宙航空研究開発機構(JAXA)
出版年
2013-03-29
資料形態
デジタル
ページ数・大きさ等
-
NDC
-
詳細を見る

資料に関する注記

一般注記:

Stability analysis on a supersonic natural laminar flow (NLF) wing designed by JAXA was performed at both flight and wind tunnel test conditions as a ...

書店で探す

全国の図書館の所蔵

国立国会図書館以外の全国の図書館の所蔵状況を表示します。

所蔵のある図書館から取寄せることが可能かなど、資料の利用方法は、ご自身が利用されるお近くの図書館へご相談ください

その他

  • 宇宙航空研究開発機構リポジトリ

    デジタル
    連携先のサイトで、学術機関リポジトリデータベース(IRDB)(機関リポジトリ)が連携している機関・データベースの所蔵状況を確認できます。

書誌情報

この資料の詳細や典拠(同じ主題の資料を指すキーワード、著者名)等を確認できます。

デジタル

資料種別
規格・テクニカルリポート類
著者・編者
吉田, 憲司
上田, 良稲
Vermeersch, Olivier
Arnal, Daniel
Yoshida, Kenji
Ueda, Yoshine
出版年月日等
2013-03-29
出版年(W3CDTF)
2013-03-29
タイトル(掲載誌)
宇宙航空研究開発機構研究開発報告
巻号年月日等(掲載誌)
JAXA-RR-12-009E
掲載巻
JAXA-RR-12-009E
掲載ページ
1-142
ISSN(掲載誌)
ISSN : 1349-1113
本文の言語コード
eng
対象利用者
一般
一般注記
Stability analysis on a supersonic natural laminar flow (NLF) wing designed by JAXA was performed at both flight and wind tunnel test conditions as a joint research program between ONERA and JAXA. Both parties validated the NLF wing effect by confirming suppression of crossflow instability at design point, using an e(N) method with fixed β strategy proposed by ONERA. Although JAXA’s flight test vehicle and wind tunnel test model had almost same averaged roughness height of about 1micrometer, it was shown that surface roughness had little influence on measured transition location at both flight and wind tunnel test conditions. Furthermore, JAXA found that the pressure distribution measured in flight test did not completely coincide to the target pressure distribution (Cp (Target)) for the NLF wing design. It revealed that measured transition location at outer wing region was not delayed in flight test, compared with the transition location predicted with the Cp (Target) which had large gain to delay the transition. Influence of Reynolds number on transition location was also studied for the target pressure distribution Cp (Target). Consequently, chordwise transition location, (x/c)Tr., rapidly moves from mid-chord location to forward location (near leading edge) for increasing Reynolds numbers, according to the change of instability of boundary layer from Tollmien-Schlichting instability to crossflow instability.
形態: カラー図版あり
Physical characteristics: Original contains color illustrations
資料番号: AA0062081000
レポート番号: JAXA-RR-12-009E
オンライン閲覧公開範囲
インターネット公開
連携機関・データベース
国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース(IRDB)(機関リポジトリ)
提供元機関・データベース
宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ