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書誌情報
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- 資料種別
- 規格・テクニカルリポート類
- 著者・編者
- 野村, 聡幸Nomura, Toshiyuki
- 出版事項
- 出版年月日等
- 1997-02
- 出版年(W3CDTF)
- 1997-02
- 並列タイトル等
- Navier-Stokes simulation and linear stability analysis for a boundary layer on the swept cylinder
- タイトル(掲載誌)
- 航空宇宙技術研究所報告
- 巻号年月日等(掲載誌)
- 1321
- 掲載巻
- 1321
- 掲載ページ
- 1-14
- ISSN(掲載誌)
- ISSN : 0389-4010
- 本文の言語コード
- jpn
- 件名標目
- 対象利用者
- 一般
- 一般注記
- Techniques to delay laminar-turbulent transition on the wing, called laminar-flow control, are important for drag reduction of high-speed civil transports cruising at supersonic speeds. The onset of transition is numerically predicted by computation of a boundary-layer flow, linear stability analysis for the flow, and integration of the spatial growth rates obtained by the analysis. Boundary-layer flows used to predict the transition have been generally computed with boundary-layer codes. In this paper, a Navier-Stokes code is constructed for the computation. The supersonic flow around an infinite swept cylinder is computed with three types of grids, which have different resolutions. The accuracy of the Navier-Stokes code is tested by comparing velocity, and temperature profiles in the boundary layer obtained with these three grids. Furthermore, linear stability analysis for the attachment-line boundary layer is performed. The unstable ranges obtained by the analysis agree well with the results of Malik (1988), which confirm the accuracy of the present Navier-Stokes code.資料番号: AA0001142000レポート番号: NAL TR-1321
- オンライン閲覧公開範囲
- インターネット公開
- 連携機関・データベース
- 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース(IRDB)(機関リポジトリ)
- 提供元機関・データベース
- 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ