極超音速飛行実験(HYFLEX)機のマッハ2以下の実飛行経路について

• 資料種別: 文書・図像類
• タイトル: 極超音速飛行実験(HYFLEX)機のマッハ2以下の実飛行経路について
• 著者・編者: 鈴木, 広一; Suzuki, Hirokazu
• 著者標目: 鈴木, 広一; Suzuki, Hirokazu
• 出版事項: 航空宇宙技術研究所
• 出版年月日等: 1998-07
• 出版年（W3CDTF）: 1998-07
• 並列タイトル等: Reconstructed below Mach 2 flight of Hypersonic Flight Experiment vehicle (HYFLEX)
• タイトル（掲載誌）: 航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
• 巻号年月日等（掲載誌）: 726
• 掲載巻: 726
• 掲載ページ: 1-12
• ISSN（掲載誌）: ISSN : 0452-2982
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: HYFLEX; 極超音速飛行実験; 慣性航法データ; 飛行実験; 大仰角飛行; 飛行経路; 飛行姿勢; 飛行シミュレーション; 迎え角; 再突入経路; Hypersonic Flight Experiment; inertial navigation; flight test; high angle of attack flight; flight path; flight attitude; flight simulation; angle of attack; reentry trajectory
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 本稿では、1996年2月12日に打ち上げられた極超音速飛行実験機(以下HYFLEX)のマッハ2以下の飛行について述べる。飛行実験では機体の回収には失敗したものの、テレメトリデータ、レーダトラッキングデータが良好に取得された。本稿ではこれら取得されたデータに基づき、マッハ2以下の飛行について再現を試みた。得られた結果から、HYFLEXがスピン状態で降下していく様子が概ね把握できた。; This paper describes the actual flight trajectory under Mach 2 of the Hypersonic Flight Experiment vehicle (HYFLEX). Although the recovery of the vehicle failed, radar tracking and telemetry data were obtained. In this paper, these data are analyzed and the flight trajectory under Mach 2 is reconstructed. It was found that the vehicle flew in a random spin and not according to the preflight plan. The reason for the failed maneuver was proved by postflight simulation.; 資料番号: AA0001567000; レポート番号: NAL TM-726
• オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
• 掲載誌（NCID）: AN00314334; https://ci.nii.ac.jp/ncid/AN00314334
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ