A preliminary flight evaluation of DGPS-INS hybrid navigation system

• 資料種別: 文書・図像類
• タイトル: A preliminary flight evaluation of DGPS-INS hybrid navigation system
• 著者・編者: 新宮, 博公; 村田, 正秋; 張替, 正敏; 辻井, 敏秋; 小野, 孝次; 石川, 和敏; 宮沢, 与和; Shingu, Hirokimi; Murata, Masaaki; Harigae, Masatoshi; Tsujii, Toshiaki; Ono, Takatsugu; Ishikawa, Kazutoshi; Miyazawa, Yoshikazu
• 著者標目: 新宮, 博公; 村田, 正秋; 張替, 正敏; 辻井, 敏秋; 小野, 孝次; 石川, 和敏; 宮沢, 与和; Shingu, Hirokimi; Murata, Masaaki; Harigae, Masatoshi; Tsujii, Toshiaki; Ono, Takatsugu; Ishikawa, Kazutoshi; Miyazawa, Yoshikazu
• 出版事項: 航空宇宙技術研究所
• 出版年月日等: 1995-03
• 出版年（W3CDTF）: 1995-03
• 並列タイトル等: DGPS-INSハイブリッド航法システムの予備的飛行評価
• タイトル（掲載誌）: 航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory
• 巻号年月日等（掲載誌）: 1262T
• 掲載巻: 1262T
• 掲載ページ: 1-10
• ISSN（掲載誌）: ISSN : 0389-4010
• 本文の言語コード: eng
• 件名標目: GPS; 全地球的位置決めシステム; INS; 慣性航法装置; ディファレンシャルGPS; DGPS; 複合航法; 終着地域航法; 飛行評価; 航法システム; 航空宇宙技術研究所; 地上施設; 測定システム; 飛行実験; 飛行プロフィール; global positioning system; inertial navigation system; differential global positioning system; hybrid navigation; terminal area navigation; flight evaluation; navigation system; National Aerospace Laboratory; ground facilities; measurement system; flight experiment; flight profile
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 本論文は、次世代航法システム構築のために進められているGPS差分航法(DGPS)慣性航法(INS)複合航法システムの飛行評価の概要を記している。地上設備、計測システムを含む飛行実験の構成を述べるとともに、カルマンフィルタを用いた航法誤差評価方法の設計概念を明らかにし、また、実験に用いる飛行プロファイルを定義し、GPS,DGPS,INSの各航法システムの単独あるいは複合モードにおける飛行実験の結果を各プロファイルに即して評価し、DGPS-INS複合航法システムの導入によって航法性能が向上することを実験的に立証している。最後に、将来の航空宇宙機に適用可能なDGPS-INS複合航法システムの設計概念が確立できたと結論している。; This paper summarizes the flight evaluation of the DGPS (Differential Global Positioning System) -INS (Inertial Navigation System) hybrid navigation system conducted as a preliminary study for constructing a next-generation navigation system at the National Aerospace Laboratory (NAL). First, the configuration used in the flight experiments, including ground facilities and the measurement systems, is described. Secondly, the design concept for a method of estimating navigation errors using a Kalmann filter is presented. Thirdly, flight profiles employed in the experiments are defined, and the experimental results of GPS, DGPS, INS in both stand-alone and hybrid modes which correspond to each profile are shown. Also, improvement in navigation performance by introducing the DGPS-INS hybrid navigation system was experimentally verified. In conclusion, the design concept of the DGPS-INS hybrid navigation system available for future space vehicles has been successfully completed.; 資料番号: AA0004269000; レポート番号: NAL TR-1262T
• 一次資料へのリンクURL: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=41238&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
• オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ