超音速ジェットエンジン・セミフリージェット試験法の研究

• 資料種別: 文書・図像類
• タイトル: 超音速ジェットエンジン・セミフリージェット試験法の研究
• 著者・編者: 田口, 秀之; 関根, 静雄; 二村, 尚夫; 柳, 良二; 小見, 淳介; 加藤, 俊樹; 寺崎, 眞太郎; Taguchi, Hideyuki; Sekine, Shizuo; Futamura, Hisao; Yanagi, Ryoji; Omi, Junsuke; Kato, Toshiki; Terasaki, Shintaro
• 著者標目: 田口, 秀之; 関根, 静雄; 二村, 尚夫; 柳, 良二; 小見, 淳介; 加藤, 俊樹; 寺崎, 眞太郎; Taguchi, Hideyuki; Sekine, Shizuo; Futamura, Hisao; Yanagi, Ryoji; Omi, Junsuke; Kato, Toshiki; Terasaki, Shintaro
• 出版事項: 航空宇宙技術研究所
• 出版年月日等: 2000-07
• 出版年（W3CDTF）: 2000-07
• 並列タイトル等: Research on semi-freejet test method for supersonic jet engine
• タイトル（掲載誌）: 航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory
• 巻号年月日等（掲載誌）: 45
• 掲載巻: 45
• 掲載ページ: 137-142
• ISSN（掲載誌）: ISSN : 0289-260X
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: 超音速ジェットエンジン; セミフリージェット試験; 気流条件; 超音速インテーク; インテーク流れ場; 温度補償; 多点圧力計測; 超音速飛行; シュリーレン像; 衝撃波; 外部圧縮; 2段ランプ; 圧力分布; 環境温度; 性能評価; supersonic jet engine; semi freejet test; air flow condition; supersonic intake; intake flow field; temperature compensation; multiple pressure measurement; supersonic flight; Schlieren image; shock wave; external compression; two stage ramp; pressure distribution; environmental temperature; performance evaluation
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 20-21 May 1999 (62nd). 25-26 Nov. 1999 (63rd); 超音速エンジン試験施設の設計に必要なデータを取得するために、小型模型によるセミフリージェット試験法の研究を行った。気流条件は、超音速インテークの2段ランプによる外部圧縮を行った後の状態を模擬したものとした。環境温度が変化することに対応し、温度補償型多点圧力計測装置を使用して、模型各部の圧力分布を測定した。結果として、セミフリージェット方式で超音速飛行時と同等のインテーク流れ場を再現でき、エンジン全体の性能評価ができることを確認した。; Research on a semi-freejet test method by using a small model was carried out in order to obtain the data necessary for the design of a supersonic engine test facility. The air flow condition was simulated to the condition after the external compression by a two-stage ramp of supersonic intake. The pressure distribution at each part of the model was measured using a temperature-compensating multiple pressure measurement device, coping with the change in the environmental temperature. As the results, the intake flow field equal to that at a supersonic flight was reproduced by the semi-freejet test method, and the performance evaluation of the whole engine was confirmed to be possible with this test method.; 資料番号: AA0028634014; レポート番号: NAL SP-45
• オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
• 掲載誌（NCID）: AN10097345; https://ci.nii.ac.jp/ncid/AN10097345
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ