タイトル（掲載誌）航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory
一般注記航空宇宙技術研究所 27-29 Sept.2000 東京 日本
National Aerospace Laboratory 27-29 Sept.2000 Tokyo Japan
1997年にNALは次世代超音速輸送機(SST)に対する研究開発計画を開始した。計画は無推力機および双発ジェット機からなる2種の無人実験機の開発と飛行試験で構成される。NAL開発のCFD(数値流体力学)技術に基づく先端的計算設計システムは実験機によりその有効性を検証する主要な課題である。逆問題法、最適化および多専門分野処理を含むシステム統合が研究され、成果を実験機の空力設計に適用する。無推力機は自然層流翼に適した逆問題法を扱い、また双発ジェット機は全機ならびに重要な構成要素技術に適した空力最適化設計を扱う。無推力機の飛行試験は2002年にオーストラリアで実施する予定である。引き続いて、ジェットエンジン搭載機を計画の最終段階で試験する予定である。
A R&D program for the next generation Supersonic Transport (SST) was initiated in NAL of Japan in 1997. The program comprises development and flight tests of two types of unmanned experimental airplanes consisting of a non-powered and a twinjet ones. The advanced computational design system based on NAL's original CFD (Computational Fluid Dynamics) technology is the main subject to be validated by the experimental airplanes. The inverse method, optimization and system integration including multi-disciplinary treatment are being studied and the fruits are applied to the aerodynamic design of the experimental airplanes. The non-powered airplane deals with inverse method for the natural laminar flow wing and the twinjet powered one will do with aerodynamic optimization design for whole airplane and some important component technologies. The flight tests of the non-powered airplane will be conducted in 2002 in Australia. Successively, the jet-powered airplane will be tested as the final phase of the program.
資料番号: AA0028637018
レポート番号: NAL SP-48T
連携機関・データベース国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
提供元機関・データベース宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ