Some practical applications of CFD analysis to aerodynamic design of the supersonic experimental airplane

• 資料種別: 規格・テクニカルリポート類
• タイトル: Some practical applications of CFD analysis to aerodynamic design of the supersonic experimental airplane
• 著者・編者: 二ツ寺, 直樹; 海田, 武司; Futatsudera, Naoki; Kaiden, Takeshi
• 著者標目: 二ツ寺, 直樹; 海田, 武司; Futatsudera, Naoki; Kaiden, Takeshi
• 出版事項: 航空宇宙技術研究所
• 出版年月日等: 2000-12
• 出版年（W3CDTF）: 2000-12
• 並列タイトル等: 超音速実験機の空力設計にCFD解析を応用したいくつかの事例
• タイトル（掲載誌）: 航空宇宙技術研究所特別資料
• 巻号年月日等（掲載誌）: 49T
• 掲載巻: 49T
• 掲載ページ: 193-202
• ISSN（掲載誌）: ISSN : 0289-260X
• 本文の言語コード: eng
• 件名標目: CFD; 計算流体力学; 航空力学設計; 超音速実験飛行機; ロケットブースタ; ヒンジモーメント; 発射形態; 干渉抗力; CFD analysis; computational fluid dynamics; aerodynamic design; supersonic experimental airplane; rocket booster; hinge moment; launch configuration; interference force
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 航空宇宙技術研究所 17-19 Jan. 2000 東京 日本; National Aerospace Laboratory 17-19 Jan. 2000 Tokyo Japan; In 1997, National Aerospace Laboratory (NAL) started a program to develop a scaled supersonic experimental airplane to establish the technological basis for the development of the next generation supersonic transport. A non-powered experimental airplane is being developed for the first experimental flight in 2002. The airplane is launched by a rocket-booster. After the rocket-booster is separated, the airplane starts the measurement flight at Mach 2.0 and altitude 18.5 km. In the aerodynamic design of the experimental airplane, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) is in charge of the overall design and NAL mainly conducted the wing and wing-body aerodynamic integration design with their sophisticated CFD (Computational Fluid Dynamics) code. MHI is also in charge of the launch configuration aerodynamic design. In the MHI design work, wind tunnel test data were mainly used. Some experimental data were checked and corrected using the CFD analysis. CFD analysis also played an important role in understanding physical phenomena of the complicated flow field of the experimental airplane and the rocket-booster.; 資料番号: AA0028638028; レポート番号: NAL SP-49T
• オンライン閲覧公開範囲: インターネット公開
• 掲載誌（NCID）: AN10097345; https://ci.nii.ac.jp/ncid/AN10097345
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ

• 要約等: 1997年、航空宇宙技術研究所(NAL)は、次世代超音速輸送機開発のための技術的基盤の確立を目的に、縮尺超音速実験機を開発する計画を開始した。2002年の初実験飛行に向けて無動力実験機の開発が進められている。実験機をロケットブースタにより打ち上げる。ロケットブースタを分離の後、実験機はマッハ数2.0...