FJR710/20エンジン用燃焼器のセクタ模型による高空再着火試験

資料種別: 文書・図像類

著者: 黒沢, 要治ほか

出版者: 航空宇宙技術研究所

出版年: 1979-08

資料形態: デジタル

ページ数・大きさ等: -

NDC: -

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資料に関する注記

一般注記：: ターボファンエンジンFJR710/20用燃焼器の高空再着火性能を,公称エネルギの異なる3種類の点火機器を用いて実験的に調べた。航技研の高空性能試験設備に,上記エンジンのセクタ形燃焼器模型をとりつけ,圧力0.2ata,温度242Kを最低限界とする高空模擬着火試験を行った。その結果,エンジンに要求されて...

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書誌情報

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デジタル

資料種別: 文書・図像類
タイトル: FJR710/20エンジン用燃焼器のセクタ模型による高空再着火試験
著者・編者: 黒沢, 要治
下平, 一雄
田丸, 卓
KUROSAWA, Yoji
SHIMODAIRA, Kazuo
TAMARU, Takashi
著者標目: 黒沢, 要治
下平, 一雄
田丸, 卓
KUROSAWA, Yoji
SHIMODAIRA, Kazuo
TAMARU, Takashi
出版事項: 航空宇宙技術研究所
出版年月日等: 1979-08
出版年（W3CDTF）: 1979-08
タイトル（掲載誌）: 航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
巻号年月日等（掲載誌）: 389
掲載巻: 389
掲載ページ: 10-
ISSN（掲載誌）: ISSN : 0452-2982
本文の言語コード: jpn
対象利用者: 一般
一般注記: ターボファンエンジンFJR710/20用燃焼器の高空再着火性能を,公称エネルギの異なる3種類の点火機器を用いて実験的に調べた。航技研の高空性能試験設備に,上記エンジンのセクタ形燃焼器模型をとりつけ,圧力0.2ata,温度242Kを最低限界とする高空模擬着火試験を行った。その結果,エンジンに要求されている高空再着火範囲で,4,12,あるいは20ジュールのいずれの点火機器でも着火可能であることが確認できた。ただし,4ジュールの場合,温度条件の上で,限界に極めて近いことがわかった。また,低温条件では,20ジュールの点火機器よりも,12ジュールのものの方が着火能力が大きいことが判明した。
資料番号: NALTM0389000
レポート番号: NAL TM-389
一次資料へのリンクURL: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=43972&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=43972&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ