最近のエアラインの燃油費に関する一考察(2)燃料消費と費用対効果

資料種別: 文書・図像類

著者: 田辺, 義一ほか

出版者: 航空宇宙技術研究所

出版年: 1989-03

資料形態: デジタル

ページ数・大きさ等: -

NDC: -

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資料に関する注記

一般注記：: 民間航空界の低燃費化への努力は着々と進行し,最新鋭機への大幅な代替期も間近かと期待されている現在,運航維持されている現用機の燃料消費等の実状を認識しておくことも必要である。ここでは,公表された資料を整理して,総経費対輸送量(費用対効果)を主な視点として,考察を行った。1985年～87年の米国のエアラ...

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書誌情報

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デジタル

資料種別: 文書・図像類
タイトル: 最近のエアラインの燃油費に関する一考察(2)燃料消費と費用対効果
著者・編者: 田辺, 義一
TANABE, Yoshikazu
著者標目: 田辺, 義一
TANABE, Yoshikazu
出版事項: 航空宇宙技術研究所
出版年月日等: 1989-03
出版年（W3CDTF）: 1989-03
タイトル（掲載誌）: 航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
巻号年月日等（掲載誌）: 604
掲載巻: 604
掲載ページ: 29-
ISSN（掲載誌）: ISSN : 0452-2982
本文の言語コード: jpn
対象利用者: 一般
一般注記: 民間航空界の低燃費化への努力は着々と進行し,最新鋭機への大幅な代替期も間近かと期待されている現在,運航維持されている現用機の燃料消費等の実状を認識しておくことも必要である。ここでは,公表された資料を整理して,総経費対輸送量(費用対効果)を主な視点として,考察を行った。1985年～87年の米国のエアラインでは,輸送効率は約5×103kg・km/kg以下であり,有償(輸送)t・km当たりの総経費は約9～87セント等と広範囲に亘っており,輸送量が急減しても総経費は減少しないので,輸送量を確保することが経営上重要である。
資料番号: NALTM0604000
レポート番号: NAL TM-604
一次資料へのリンクURL: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=44187&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=44187&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ