大型ジェット輸送機の失速に関する一実験

資料種別: 文書・図像類

著者: 塚野, 雄吉ほか

出版者: 航空宇宙技術研究所

出版年: 1984-06

資料形態: デジタル

ページ数・大きさ等: -

NDC: -

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資料に関する注記

一般注記：: 航空機の失速に関する研究の一環として,大型ジェット輸送機を用いて失速実験を行った。失速々度の決め方としてFAR方式と1-gブレーク方式をとり上げ,両方式で決められた失速時の状態を主翼上面の気流のはく離状況に注目して比較検討した。Flight tests were conducted with a l...

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書誌情報

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デジタル

資料種別: 文書・図像類
タイトル: 大型ジェット輸送機の失速に関する一実験
著者・編者: 塚野, 雄吉
小野, 孝次
幸尾, 治朗
TSUKANO, Yukichi
ONO, Takatsugu
KOO, Jiro
著者標目: 塚野, 雄吉
小野, 孝次
幸尾, 治朗
TSUKANO, Yukichi
ONO, Takatsugu
KOO, Jiro
出版事項: 航空宇宙技術研究所
出版年月日等: 1984-06
出版年（W3CDTF）: 1984-06
並列タイトル等: Flight Test Results on Stall Characteristics of a Large Jet Transport
タイトル（掲載誌）: 航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-817
巻号年月日等（掲載誌）: 817
掲載巻: 817
掲載ページ: 18-
ISSN（掲載誌）: ISSN : 0389-4010
本文の言語コード: jpn
対象利用者: 一般
一般注記: 航空機の失速に関する研究の一環として,大型ジェット輸送機を用いて失速実験を行った。失速々度の決め方としてFAR方式と1-gブレーク方式をとり上げ,両方式で決められた失速時の状態を主翼上面の気流のはく離状況に注目して比較検討した。
Flight tests were conducted with a large jet transport airplane to evaluate two techniques for demonstrating the stalling speed : the FAR (Federal Aviation Regulations) demonstration technique and the flight path 1-G-break technique. Flow separation patterns were observed by tuft servey along the upper surface of the wing during the stall which is defined by each demonstration technique. Based upon the observed flow patterns, the under-lying difference between these techniques were compared and discussed.
資料番号: NALTR0817000
レポート番号: NAL TR-817
一次資料へのリンクURL: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=45075&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=45075&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ