並列タイトル等An Optical Fiber Multi-Terminal Data Bus System for Aircraft
タイトル（掲載誌）航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-1125
一般注記出版タイプ： NA
将来の航空機の高性能化のため,フライバイライト(FBL)制御システムの基盤技術として不可欠な光ファイバ・マルチターミナル・データバスシステムを製作し,評価試験を行った。光データバスシステム(ブレッドボードモデル)は,バス制御器1台,端末器5台,8対8スターカプラー1個および光ファイバ12本で構成されている。本データバスは,米国の軍規格(MIL-STD-1553 B)をベースに,伝送媒体に光ファイバを使用し,伝送レートを2Mbit/sに上げ,光分岐結合器として電気的にパッシブな透過型の8対8スターカプラーの開発等のハードウエア技術の開発と,高伝送効率を得るための選択できる端末器(RT)ブロードキャスト・モードコマンド,拡張データワード数モードコマンド,拡張サブアドレス・モードコマンド等のバス制御ソフトウエア技術の改良を特徴としている。光データバスの評価はフライトシミュレータ装置と結合した試験で行った。試験結果から,光ファイバ・マルチターミナル・データバスシステムがFBL制御システムに適合することを示した。
An optical fiber multi-terminal data bus system was constructed and tested so as to provide the necessary technology bases for use on a fly-by-light (FBL) control system which will be required on future aircraft. The data bus system, designed and built in accordance with the protocol and system organization requirements set forth in MIL-STD-1553B (USAF), is a breadboard model comprised of a bus control unit, five remote terminal units, an 8:8 star coupler, and 12 fiber optic cables. This system improved the data transmission rate to 2 Mbit/s. Single fiber optic cable was utilized as the data transmission medium, with an electrically passive/transmitting 8:8 star coupler being newly developed for optical coupling. Serial bus control and message handling techniques were also developed for the data bus. The adaptability of this newly developed data bus to the FBL control system was verified by flight simulator tests.
資料番号: NALTR1125000
レポート番号: NAL TR-1125
連携機関・データベース国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
提供元機関・データベース宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ