並列タイトル等Correction of flutter boundary of non-planar wing using measured local Mach number
タイトル（掲載誌）独立行政法人航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-1452
一般注記非平面翼の宇宙往還機模型の逆対称モードフラッタ速度について，超音速領域で実験値と解析値が大きく異なる結果が得られている。非平面翼のフラッタ限界は翼面上の局所流れに大きく影響される。このため，計測した非平面翼の局所マッハ数を基にフラッタ解析の補正を試みた。補正解析は，局所マッハ数から求めた補正マッハ数を用いてDPM (Doublet-Point Method)により非定常空気力を求めることで行った。補正マッハ数を，翼のモード変位量の大きな位置における局所マッハ数を基に求めた場合に，実験値と解析値は良く一致した。つまりフラッタ速度相違の主な原因が用いるマッハ数にあり，局所マッハ数補正によってDPM解析精度が向上することが明らかとなった。
TFor anti-symmetrical flutter speeds of a tip fin-shaped reentry space vehicle model, numerical predictions using the doublet-point method (DPM) were different from experimental results in a part of the lower supersonic region. The cause of the discrepancy is thought to be local flow over the wing differing from the free stream. Flutter boundary analysis was therefore corrected by using revised Mach numbers on the basis of measured local Mach numbers. In the case of revised Mach numbers calculated by local Mach numbers at places of large mode displacement on the wing, the corrected numerical results showed good agreement with experimental ones. Therefore it was confirmed that correction using local Mach numbers improves the accuracy of flutter boundary.
資料番号: NALTR1452000
レポート番号: NAL TR-1452
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連携機関・データベース国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
提供元機関・データベース宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ