ダクテッドファン最適設計プログラム, OptDuctの理論背景と使用法

• 資料種別: 文書・図像類
• タイトル: ダクテッドファン最適設計プログラム, OptDuctの理論背景と使用法
• 著者・編者: 原田, 正志; HARADA, Masashi
• 著者標目: 原田, 正志; HARADA, Masashi
• 出版事項: 宇宙航空研究開発機構(JAXA)
• 出版年月日等: 2022-01-28
• 出版年（W3CDTF）: 2022-01-28
• 並列タイトル等: Theoretical Background and User's Manual of Ducted Fan Optimal Design Program, OptDuct
• タイトル（掲載誌）: 宇宙航空研究開発機構研究開発資料 = JAXA Research and Development Memorandum
• 巻号年月日等（掲載誌）: JAXA-RM-21-006
• 掲載巻: JAXA-RM-21-006
• 掲載ページ: 1-44
• ISSN（掲載誌）: ISSN : 2433-2224
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: Ducted Fun; Optimization; Design; Analysis; Static Thrust; Performance Estimation
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 近年，ドローンやeVTOLの開発が盛んであるが，静止推力を大きく取れること，ダクトにより騒音を遮蔽し吸収することが可能であること，対人安全性が高いことから，ホバリングのための推力を発生する装置として多く採用されている．これらドローンおよびeVTOLの開発での要望から，回転数，吸収パワー，ブレード枚数などを与えることにより，静止推力を最大にするダクテッドファンのファンブレードを設計するOptDuctを開発した．本稿はOptDuctの最適設計の理論的背景を述べるとともに，OptDuctの使用方法について纏めたものである．; In recent years, drones and eVTOL have been actively developed, ducted fans are often used for generating thrust for hovering because of the large static thrust, the ability to shield and absorb noise by ducts, and high interpersonal safety. On the demands of the development of these drones and eVTOL, we have developed OptDuct, which designs fan blades for ducted fans that maximize static thrust by giving the number of revolutions, absorption power, number of blades, and so on. This paper describes the theoretical background of the optimal design of OptDuct and summarizes how to use OptDuct.; 形態: カラー図版あり; Physical characteristics: Original contains color illustrations; 資料番号: AA2130014000; レポート番号: JAXA-RM-21-006
• DOI: 10.20637/00048250
• 一次資料へのリンクURL: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=48266&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
• オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ