Activities in Japan to Reduce Slag Generated from Solid Rocket Motors

• 資料種別: 文書・図像類
• タイトル: Activities in Japan to Reduce Slag Generated from Solid Rocket Motors
• 著者・編者: 木下, 昌洋; 宇井, 恭一; 佐藤, 健一; 仁田, 工美; 池田, 博英; 森下, 直樹; 徳留, 真一郎; 堀, 恵一; 松浦, 芳樹; KINOSHITA, Masahiro; UI, Kyoichi; SATO, Kenichi; NITTA, Kumi; IKEDA, Hirohide; MORISHITA, Naoki; TOKUDOME, Shinichiro; HORI, Keiichi; MATSUURA, Yoshiki
• 著者標目: 木下, 昌洋; 宇井, 恭一; 佐藤, 健一; 仁田, 工美; 池田, 博英; 森下, 直樹; 徳留, 真一郎; 堀, 恵一; 松浦, 芳樹; KINOSHITA, Masahiro; UI, Kyoichi; SATO, Kenichi; NITTA, Kumi; IKEDA, Hirohide; MORISHITA, Naoki; TOKUDOME, Shinichiro; HORI, Keiichi; MATSUURA, Yoshiki
• 出版事項: 宇宙航空研究開発機構(JAXA)
• 出版年月日等: 2023-02-28
• 出版年（W3CDTF）: 2023-02-28
• 並列タイトル等: 固体ロケットモータから発生するスラグ低減に向けた国内の取り組みについて
• 掲載ページ: 41-52
• 本文の言語コード: eng
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 第10回スペースデブリワークショップ (2022年11月28-30日. 主催: 宇宙航空研究開発機構研究開発部門(JAXA), 宇宙航空研究開発機構調布航空宇宙センター(JAXA)(CAC)), 調布市, 東京; The 10th Space Debris Workshop (November 28-30, 2022. Organizer: Research and Development Directorate, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), Chofu Aerospace Center, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(CAC)), Chofu, Tokyo, Japan; 本発表では、日本の固体ロケットモータの固体推進薬の開発経緯と、軌道投入段に使用する固体ロケットモータからのスラグ低減に向けた活動方針を示す。ESA のデブリ環境モデル（MASTER）によれば、LEO における直径0.1mm～1mm のデブリの中で大きな割合を占めるのは固体ロケットモータからから発生するスラグであるとされており、LEO 衛星への衝突危険性が指摘されている。また、2019 年にISO-24113（Space system -Space debris mitigation requirements）が改訂され、固体ロケットモータの1mm 以上のスラグ排出制限範囲が従来のGEO からLEO and GEO protected region に拡大された。このような背景から、軌道投入段に用いる固体ロケットモータについては、排出スラグの排除・低減が求められている。一方で、日本の固体ロケットモータは、JAXA/ISAS Mu rocket 開発の頃から継続的に残留推力の低減・性能向上を目的とした固体推進薬の改質に取り組んできている。この活動はアルミ粒子の燃焼性向上を目指す活動と同義であり、結果としてスラグ発生抑制に寄与する内容である。これらは、実機サイズの地上燃焼試験におけるスラグ回収量等から示されている。このため、国内固体ロケットモータから排出されるスラグは他例と比較してもごく少量である。しかし、排出されるスラグの物性に関する研究は少なく、国内固体ロケットモータがISO 規格である1mm に対して適合しているか、不明である。このため、JAXA を中心に、スラグの性状把握、排出低減に向けた活動を計画している。; According to the ESA's MASTER model, a large proportion of debris with a diameter of 0.1 to 1 mm is slag generated from solid rocket motors and poses the risk of collision with LEO satellites. Furthermore, ISO-24113 was revised in 2019, and the range of slag emission limits for solid rocket motors larger than 1 mm was expanded from GEO to LEO and the GEO protected region. Against this background, slag emissions for solid rocket motors must be eliminated or reduced, especially in the orbital stage. Latest solid rocket motor in Japan has much less slag compared with past studies in NASA. This is shown by the amount of slag collected in the static firing test of Epsilon's upper-stage motors. However, limited research has been conducted on the physical properties of the discharged slag, and whether domestic solid rocket motors comply with the ISO standard of 1 mm remains unclear. Consequently, JAXA is planning activities to better understand the properties of the slag and reduce its discharge.; 形態: カラー図版あり; Physical characteristics: Original contains color illustrations; 資料番号: AA2230027004
• DOI: 10.20637/00049177
• オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ