並列タイトル等Study on fundamental combustion characteristics of a new biofuel candidate 2.5-dimethylfuran
一般注記application/pdf
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研究報告書
研究成果の概要（和文）： 食料と競合しないセルロースから触媒を用いて精製される新たなバイオ燃料であるジメチルフランを自動車用燃料として使用できるか確認するため、急速圧縮装置を用いて着火遅れ時間を計測し、着火特性を明らかにした。ジメチルフランの着火遅れ時間はオクタン価90のガソリン着火を模擬したPrimary reference fuelの着火遅れ時間よりも長く、エタノールよりも短いことがわかった。このことから、火花点火機関に用いると耐ノック性が高く、熱効率改善に貢献できる可能性があることが示された。詳細化学反応モデルは、既存のモデルのわずかな改良で、実験で得られた着火遅れ時間をよく再現した。
研究成果の概要（英文）：2,5-dimethylfuran (DMF) has attracted attention as new biofuels. To utilize DMF as an alternative fuel, fundamental studies on the combustion characteristics are required. In this study, the ignition delay times of DMF were measured using a rapid compression machine and compared with those of gasoline and ethanol. To investigate the effect of the addition of DMF to gasoline, the ignition delay times of DMF-gasoline surrogate fuel blends were also measured. The ignition delay times of DMF were longer than those of gasoline and shorter than those of ethanol. The simulation results using the DMF kinetic model were in reasonable agreement with those of the experiments.
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