自動車ー道路面間のベンチュリ効果を活用した高速道路トンネルの換気と電力負荷軽減

• 資料種別: 文書・図像類
• タイトル: 自動車ー道路面間のベンチュリ効果を活用した高速道路トンネルの換気と電力負荷軽減
• 著者・編者: 北川, 徹哉
• 著者標目: 北川, 徹哉
• 出版年月日等: 2010-05
• 出版年（W3CDTF）: 2010-05
• 並列タイトル等: Energy load reduction of expressway tunnel ventilation system using air suction induced by low pressure under running vehicle
• タイトル（掲載誌）: 科学研究費補助金研究成果報告書
• 掲載ページ: 1-6
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: 風工学; 維持管理工学; エネルギー施設
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: type:Working Paper; 研究成果の概要 (和文) : 高速道路トンネルの換気設備の省電力化のために,高速で走行する自動車と路面との間の空間に生じる負圧により,ダクトを経由して外気を吸入する手法を提案した.自動車通過時の路面上の圧力変動を屋外実験により求め,これを境界条件とする数値流体解析により外気吸入ダクト内の流れの挙動を調べた.また,外気吸入ダクトの形状および通気条件を変えて解析を行い,吸入効果の高い条件を探った.; 研究成果の概要 (英文) : This study proposes a method for the ventilation in expressway tunnels using negative wind-pressures generated underneath running vehicles, and aims to reduce the electric power consumption of the tunnel ventilation facility. Estimation of the air volume ventilated with this method is needed to predict the reduction of the electric power. In this study, numerical analyses for the ventilation method are performed using the vehicle-induced-pressure time history obtained from field experiments. The ventilation-duct shape is varied and a few ventilation-control methods are applied ; the optimal strategy is discussed.
• 一次資料へのリンクURL: https://hosei.ecats-library.jp//da/repository/00008059/12_kaken_2009_kitagawa.pdf
• オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 法政大学 : 法政大学学術機関リポジトリ