車検証走行距離データに基づく全国市区町村別乗用車・軽乗用車CO2 排出量の推計

資料種別: 文書・図像類

著者: 石河正寛

出版者: 国立環境研究所

出版年: 2023-11-24

資料形態: デジタル

ページ数・大きさ等: -

NDC: -

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資料に関する注記

一般注記：: 軽乗用車についても車検時の走行距離計のデータが入手できることが判明した．軽乗用車と乗用車の車検データから得た全国市区町村別の年間走行量を用いることで，自家用乗用車の一人あたりCO2 排出量をこれまでより高い信頼性で推計し，北海道東部や茨城県・福島県で多いこと等を示した．また，軽乗用車と乗用車の地域別...

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書誌情報

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デジタル

資料種別: 文書・図像類
タイトル: 車検証走行距離データに基づく全国市区町村別乗用車・軽乗用車CO2 排出量の推計
著者・編者: 石河正寛
著者標目: 石河正寛イシカワマサヒロ
出版事項: 国立環境研究所
出版年月日等: 2023-11-24
出版年（W3CDTF）: 2023-11-24
並列タイトル等: ESTIMATION OF CO2 EMISSIONS OF LIGHT MOTOR VEHICLES AND PASSENGER CARS BY MUNICIPALITY IN JAPAN BASED ON THE VEHICLE INSPECITON CERTIFICATION DATA
本文の言語コード: jpn
対象利用者: 一般
一般注記: 軽乗用車についても車検時の走行距離計のデータが入手できることが判明した．軽乗用車と乗用車の車検データから得た全国市区町村別の年間走行量を用いることで，自家用乗用車の一人あたりCO2 排出量をこれまでより高い信頼性で推計し，北海道東部や茨城県・福島県で多いこと等を示した．また，軽乗用車と乗用車の地域別の走行量の違い等を分析し，脱炭素化に向けた地域別の対策の考察を試みた．その結果，年間走行量が短く軽乗用車の割合が高い島しょ部や西日本内陸部の市区町村において自宅充電による電気自動車の普及が行いやすいと考えられること等を示した．
DOI: 10.34462/0002000048
記録形式（IMT）: application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheet
一次資料へのリンクURL: https://nies.repo.nii.ac.jp/record/2000048/files/市区町村別乗用車CO2排出量推計データ.xlsx （dataset）
https://nies.repo.nii.ac.jp/record/2000048/files/%E5%B8%82%E5%8C%BA%E7%94%BA%E6%9D%91%E5%88%A5%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8ACO2%E6%8E%92%E5%87%BA%E9%87%8F%E6%8E%A8%E8%A8%88%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF.xlsx
オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
提供元機関・データベース: 国立環境研究所 : 国立環境研究所機関リポジトリ