JREA52(9);2009・9・1

• 資料種別: 雑誌
• タイトル: JREA
• タイトルよみ: JREA
• 巻次・部編番号: 52(9);2009・9・1
• 著者標目: 日本鉄道技術協会 ニホン テツドウ ギジュツ キョウカイ ( 00324441 )典拠
• 出版事項: 東京 : 日本鉄道技術協会
• 出版年月日等: 2009-09
• 出版年（W3CDTF）: 2009-09
• 刊行巻次・年月次: 1巻1号(1958年4月) -
• 大きさ: 30cm
• ISSN（掲載誌）: 0447-2322
• ISSN-L（掲載誌）: 0447-2322
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• NDLC: ZN23
• 一般注記: 本タイトル等は最新号による
• DOI: 10.11501/14549187; https://doi.org/10.11501/14549187
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/14549187; https://dl.ndl.go.jp/pid/14549187
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > デジタル化資料 > 雑誌; https://dl.ndl.go.jp/collections/A00002
• 製作者: 国立国会図書館
• 製作年（W3CDTF）: 2025-05-27
• 公開開始日（W3CDTF）: 2025-11-26
• 受理日（W3CDTF）: 2025-11-07T20:58:23+09:00
• 記録形式（IMT）: image/jp2
• オンライン閲覧公開範囲: 国立国会図書館内限定公開
• デジタル化資料送信: 図書館・個人送信対象
• 遠隔複写可否（NDL）: 可
• 所蔵巻次・年月次（所蔵事項）: 1巻1号(1958年4月) - (欠: 7巻9号)
• 請求記号: Z16-695
• 原資料（JPNO）: 00000312
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/3380818; https://dl.ndl.go.jp/pid/3380818
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

• DOI: 10.11501/14549187; https://doi.org/10.11501/14549187
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/14549187; https://dl.ndl.go.jp/pid/14549187
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > デジタル化資料 > 雑誌; https://dl.ndl.go.jp/collections/A00002
• 製作者: 国立国会図書館
• 製作年（W3CDTF）: 2025-05-27
• 公開開始日（W3CDTF）: 2025-11-26
• 受理日（W3CDTF）: 2025-11-07T20:58:23+09:00
• 記録形式（IMT）: image/jp2
• オンライン閲覧公開範囲: 国立国会図書館内限定公開
• デジタル化資料送信: 図書館・個人送信対象
• 遠隔複写可否（NDL）: 可
• 所蔵巻次・年月次（所蔵事項）: 1巻1号(1958年4月) - (欠: 7巻9号)
• 請求記号: Z16-695
• 原資料（JPNO）: 00000312
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/3380818; https://dl.ndl.go.jp/pid/3380818
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

目次

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自然に学ぶ粋なテクノロジー/石田秀輝

東京の鉄道はこれでよいか/奥猛

特集 環境・エコロジー

JR東日本におけるハイブリッド技術の考え方/野元浩