船舶技術研究所報告 = Papers of Ship Research Institute8(7)(50)

• 資料種別: 雑誌
• ISSN: 0495-775X
• ISSN-L: 0495-775X
• タイトル: 船舶技術研究所報告
• タイトルよみ: センパク ギジュツ ケンキュウジョ ホウコク
• 巻次・部編番号: 8(7)(50)
• 著者・編者: [国土交通省] 船舶技術研究所 編
• 著者標目: 国土交通省船舶技術研究所 コクド コウツウショウ センパク ギジュツ ケンキュウジョ ( 01028210 )典拠; 運輸省船舶技術研究所 ウンユショウ センパク ギジュツ ケンキュウジョ ( 00299727 )典拠
• 出版事項: 三鷹 : 国土交通省船舶技術研究所
• 出版年月日等: 1972-02
• 出版年（W3CDTF）: 1972-02
• 出版表示等に関する注記: 1巻1号から37巻6号までの出版者: 運輸省船舶技術研究所
• 刊行巻次・年月次: 1巻1号 = 1号 (昭和39年1月)-38巻2号 = 229号 (平成13年)
• 大きさ: 30cm
• 並列タイトル等: Papers of Ship Research Institute Papers of Ship Research Institute; Papers of Ship Research Institute; Report of Ship Research Institute
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• NDLC: ZN24
• 一般注記: 本タイトル等は最新号による; 刊行頻度の変更あり; 1巻1号から20巻6号までの並列タイトル: Report of Ship Research Institute; 1巻1号から37巻6号までの編者: 運輸省船舶技術研究所
• 総目次・総索引注記: 総目次・総索引あり
• DOI: 10.11501/3264420; https://doi.org/10.11501/3264420
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/3264420; https://dl.ndl.go.jp/pid/3264420
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > デジタル化資料 > 雑誌; https://dl.ndl.go.jp/collections/A00002
• 製作者: 国立国会図書館
• 製作年（W3CDTF）: 2011-03-31
• 受理日（W3CDTF）: 2012-01-27T16:11:44+09:00
• 記録形式（IMT）: image/jp2
• オンライン閲覧公開範囲: 国立国会図書館内限定公開
• デジタル化資料送信: 図書館・個人送信対象
• 遠隔複写可否（NDL）: 可
• 所蔵巻次・年月次（所蔵事項）: 1巻1号 = 1号 (昭和39年1月)-38巻2号 = 229号 (平成13年)
• 請求記号: Z16-470
• 原資料（JPNO）: 00013827
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/3381046; https://dl.ndl.go.jp/pid/3381046
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

目次

高速ライナーの尺度影響--46-1--船舶第44巻第1号

実船における船尾流速の計測--主として計測法について--46-5--西部造船会会報第42号

実船と模型船とにおける伴流分布の比較--46-11--日本造船学会論文集第130号

斜め波中の減揺水槽効果に関する模型実験--46-5--関西造船協会協会誌第144号

浅水域における船体まわりのポテンシヤル流の計算--46-5--日本造船学会論文集第129号