自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan

• 資料種別: 雑誌
• タイトル: 自動車技術会論文集
• タイトルよみ: ジドウシャ ギジュツカイ ロンブンシュウ
• 巻次・部編番号: 45(1)-45(3):2014.1-2014.5
• 著者・編者: 自動車技術会 編
• 著者標目: 自動車技術会 ジドウシャ ギジュツカイ ( 00275447 )典拠
• 出版事項: 東京 : 自動車技術会
• 出版年月日等: 2014
• 出版年（W3CDTF）: 2014
• 刊行巻次・年月次: No. 1 (Nov. 1970)-no. 46 (Oct. 1990) ; v. 22, no. 1 (1991年1月)-v. 48, no. 6 (Nov. 2017)
• 大きさ: 30cm
• 並列タイトル等: Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan; Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan
• ISSN（掲載誌）: 0287-8321
• ISSN-L（掲載誌）: 0287-8321
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• NDLC: ZN22
• 一般注記: 本タイトル等は最新号による; 刊行頻度の変更あり
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: Z16-1092
• 関連情報: 関連資料 : 自動車技術会論文集 [電子資料] / 自動車技術会 編 (ISSN:2433-9652); https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I028781308
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 000000032766; http://id.ndl.go.jp/bib/000000032766
• 目録規則: 国立国会図書館逐次刊行物目録規則

目次

EGRおよび過給がHCCI燃焼過程におよぼす影響 : n-Heptaneを対象にした素反応数値計算

低排出ガス温度・低濃度HC条件において生成するディーゼル機関のEGRデポジット生成メカニズムの解析

大型ディーゼルエンジン用前段酸化触媒の数値解析 : 触媒層マクロ孔及び触媒密度がNO酸化率に与える影響

二段着火予混合燃焼を活用した高効率クリーンディーゼル燃焼(第3報)2nd噴射によるエミッション・騒音低減機構の解明

尿素SCRシステムのNOx浄化率向上に関する研究(第8報)NH₃スリップ用触媒(ASC)の浄化特性

高感度と高応答を両立するスモークメータの開発(第2報)装置の性能とディーゼルパティキュレートフィルター評価への応用

セミフローティング支持方式におけるピストンピン打音研究(第1報)潤滑油挙動可視化

セミフローティング支持方式におけるピストンピン打音研究(第2報)ピストンピン打音発生メカニズムの解明

セミフローティング支持方式におけるピストンピン打音研究(第3報)CAEによるピストン形状最適化

ディーゼル燃焼シミュレーションUniDESの精度向上 : 筒内流動と衝突噴霧火炎を考慮した壁面熱伝達率モデルの提案

エンジンのピストンコーティングパターンが摩擦力および燃費に及ぼす影響 : エンジンの燃費とピストン摩擦力の測定

ジャトロファ油混合燃料を用いたディーゼル機関の特性と排気微粒子中のホルボールエステル

EGRクーラの性能劣化挙動および堆積物の評価

ガソリンエンジンの排ガス浄化性能を向上する鉄触媒技術の開発

大型単気筒過給エンジンを用いた可変バルブ制御の効果の検討