自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan

• 資料種別: 雑誌
• タイトル: 自動車技術会論文集
• タイトルよみ: ジドウシャ ギジュツカイ ロンブンシュウ
• 巻次・部編番号: 45(4)-45(6):2014.7-2014.11
• 著者・編者: 自動車技術会 編
• 著者標目: 自動車技術会 ジドウシャ ギジュツカイ ( 00275447 )典拠
• 出版事項: 東京 : 自動車技術会
• 出版年月日等: 2014
• 出版年（W3CDTF）: 2014
• 刊行巻次・年月次: No. 1 (Nov. 1970)-no. 46 (Oct. 1990) ; v. 22, no. 1 (1991年1月)-v. 48, no. 6 (Nov. 2017)
• 大きさ: 30cm
• 並列タイトル等: Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan; Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan
• ISSN（掲載誌）: 0287-8321
• ISSN-L（掲載誌）: 0287-8321
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• NDLC: ZN22
• 一般注記: 本タイトル等は最新号による; 刊行頻度の変更あり
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: Z16-1092
• 関連情報: 関連資料 : 自動車技術会論文集 [電子資料] / 自動車技術会 編 (ISSN:2433-9652); https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I028781308
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 000000032766; http://id.ndl.go.jp/bib/000000032766
• 目録規則: 国立国会図書館逐次刊行物目録規則

目次

Dual EGRシステムを採用した量産ディーゼルエンジンへのモデルベースト制御技術の適用

大型ディーゼルエンジンにおけるエネルギー収支解析

Model Based Calibration手法を活用した現象論モデルの構築 : 0次元2領域噴霧・燃焼モデルによるNOxおよびスモークの生成予測

グローバル化に対応したディーゼルエンジンマネジメントシステムの提案 : 燃料多様化への備え

着火ロバスト性を考慮した圧縮着火機関の燃料設計(第2報)高回転速度・高負荷運転時のメタンベース燃料への適用

車載型排気熱回収スターリングエンジンの開発

"Dedicated EGR"による高効率天然ガスSIエンジンの可能性

過給直噴ガソリンエンジンの新燃焼コンセプト

蒸発ディーゼル噴霧における壁面衝突のCFD解析

直噴ガソリンエンジン内の燃料付着に起因するすす生成の数値解析

ディーゼルエンジンの排気マニホールド内ガス温度を推定するバーチャルセンサの開発

ディーゼルエンジン燃焼計算の実用研究 : 化学反応計算による着火遅れの予測

噴霧燃焼への詳細反応によるアプローチ

潤滑油が予混合燃焼機関の異常燃焼に与える影響について

1.5μm帯半導体レーザ吸収分光法を用いた尿素SCRシステム用アンモニア計測器の開発