自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan

• 資料種別: 雑誌
• タイトル: 自動車技術会論文集
• タイトルよみ: ジドウシャ ギジュツカイ ロンブンシュウ
• 巻次・部編番号: 28(1)-28(4) 19970100-19971000
• 著者・編者: 自動車技術会 編
• 著者標目: 自動車技術会 ジドウシャ ギジュツカイ ( 00275447 )典拠
• 出版事項: 東京 : 自動車技術会
• 出版年月日等: 1997
• 出版年（W3CDTF）: 1997
• 刊行巻次・年月次: No. 1 (Nov. 1970)-no. 46 (Oct. 1990) ; v. 22, no. 1 (1991年1月)-v. 48, no. 6 (Nov. 2017)
• 大きさ: 30cm
• 並列タイトル等: Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan; Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan
• ISSN（掲載誌）: 0287-8321
• ISSN-L（掲載誌）: 0287-8321
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• NDLC: ZN22
• 一般注記: 本タイトル等は最新号による; 刊行頻度の変更あり
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: Z16-1092
• 関連情報: 関連資料 : 自動車技術会論文集 [電子資料] / 自動車技術会 編 (ISSN:2433-9652); https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I028781308
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 000000032766; http://id.ndl.go.jp/bib/000000032766
• 目録規則: 国立国会図書館逐次刊行物目録規則

目次

ガソリン組成と排出個別HCの関係調査

末端ガスの前炎反応期間における中間生成物の挙動の測定

非理論混合気の乱流燃焼機構の実験的検討

自動車用筒内噴射2ストロークエンジンにおける燃料噴射系の比較検討と新燃焼方式について

燃焼室内のガスサンプリングなどによるディーゼル燃焼の解析--高圧噴射とEGRの燃焼に対する一つの見方

ガソリンエンジン過渡時の空気流量特性--第3報:モデリング

天然ガス自動車用ミキサーにおける混合状態に関する研究--第1報:ミキサーの二次元モデルによる混合現象の解明

火花点火筒内噴射エンジンの噴霧形状が燃焼特性に及ぼす影響

ディーゼルエンジンにおけるセラミックフィルタートラップの熱再生シミュレーションに関する研究

小形DIディーゼル機関の新燃焼コンセプト--第2報:新コンセプト燃焼の多気筒機関への適用

直列多点点火火花の着火性向上

クランクピン軸受部への潤滑油供給の解析

火花点火機関における最適点火時期フィードバック制御方式-第1報-最適点火時期と最大燃焼圧クランク角との関係

火花点火機関における最適点火時期フィードバック制御方式-第2報-MBTと最大燃焼圧クランク角に対する熱力学的モデルによる検討とMBTフィードバック制御方式

直噴式ディーゼル機関におけるレーザ誘起散乱法・レーザ誘起赤熱法を用いたすす挙動の解明

ガソリン機関の始動過程における燃料・燃焼挙動解析

ガソリン機関におけるプレイグニッションの解析と回避手法の研究

均一・高拡散率な混合気形成による直噴ディーゼルの燃焼解析

直噴式ディーゼルエンジンの燃焼火炎の解析-第5報-火炎温度の頻度分布解析

適応型ニューラルネットワークを用いた過渡時排気ガス改善