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目次
40(5) 2009.9
- ロードノイズスペクトル適正化のためのタイヤ固有値コントロール技術開発
p.1133~1138
- 破壊進展モデルによるCFRPビーム動的曲げ特性の考察
p.1139~1144
- 歩行者保護脚部Flexインパクタ挙動の考察(第1報)TRL脚部インパクタとの比較
p.1153~1158
40(6) 2009.11
- 車両運動が操舵トルクに及ぼす影響を補償する電動パワーステアリングの制御
p.1405~1410
- 二輪車の旋回性能に与える制動力の影響
p.1411~1416
- 加速度を基にしたスリップ率制御によるモータアシスト4WD車両のトラクション性能向上
p.1417~1421
- 車体のねじれを考慮した大型車用電磁サスペンションの制御系設計
p.1423~1428
- CFDによるエンジンルーム・床下の部品温度予測技術の開発
p.1429~1434