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目次
48(4):2017.7
- スパークプラグからのHSPI及びLSPIに関する研究
p.789-794
- エタン混合燃料による減圧沸騰の効果が予混合化ディーゼル燃焼に及ぼす影響
p.795-800
- ディーゼル乗用車の実路走行時におけるNOx排出量変動要因の一考察
p.807-813
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p.795-800
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