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(414) 2002.1
- グローバリゼーションの本質 ベンチマークのない国
p.7~19
- 「構造改革」求められる航空行政 航空貨物大国の実情
p.21~29
- 貿易通関の近代化に向けて(1)臨時開庁システムの時代錯誤
p.33~43
- ニューオリンズ港の現況 本格化するコンテナ化対応
p.48~51
(415) 2002.2
- 急ピッチで進む物流インフラ整備 WTO加盟後の中国の物流
p.14~17
(416) 2002.3
(417) 2002.4
- 百年河清を俟つ「先送りニッポン」 行政「50年の怠慢」
p.12~19
- 中国WTO加盟後の動向 対中折衝の要諦
p.29~34
(418) 2002.5
- 上海港プロジェクトの脅威(前編)日本の出番はあるのか?
p.11~16
- 厳しさ増す海外引越業界 生き残り左右する総合力
p.17~21
(419) 2002.6
(420) 2002.7
- 21世紀の海運経営 革命的改革は不可避
p.29~43
- コンテナリゼーションを巡る興亡(前編)幻の無人化システム
p.49~52
(421) 2002.8
- 国際輸送市場の趨勢(2)ドイツポストの飽くなき野望
p.27~33
(422) 2002.9
(423) 2002.10
- ポスト9.11の国際物流業界 暗中模索の安全対策
p.4~11
- 財務省「研究会報告」批判 欺瞞に満ちた官製審議会
p.14~24
(424) 2002.11
- 国際輸送市場の趨勢(4)中国市場の活気と混沌
p.22~27
- 税関開庁時間トライアルで延長 残る課題解決に英断を期待
p.28~31
- 津々浦々(1)伊万里港と唐津港 不可避のコンテナ化対応
p.32~35
(425) 2002.12
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書誌情報
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- 資料種別
- 雑誌
- 巻次・部編番号
- (414)-(425) 20020100-20021200
- 出版事項
- 出版年月日等
- 2002
- 出版年(W3CDTF)
- 2002
- 出版表示等に関する注記
- 出版地の変更あり
- 刊行巻次・年月次
- [ ]-
- 大きさ
- 30cm
- ISSN(掲載誌)
- 0289-8322
- ISSN-L(掲載誌)
- 0289-8322
- 出版地(国名コード)
- JP
- 本文の言語コード
- jpn
- NDLC
- 一般注記
- 本タイトル等は最新号による
- 所蔵機関
- 国立国会図書館
- 請求記号
- Z5-285
- 連携機関・データベース
- 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書
- 書誌ID(NDLBibID)
- 000000040740
- 目録規則
- 日本目録規則1987年版改訂版