電気学会研究会資料. MSS

• 資料種別: 雑誌
• タイトル: 電気学会研究会資料
• タイトルよみ: デンキ ガッカイ ケンキュウカイ シリョウ
• 巻次・部編番号: 2024(1-10):2024.3.1
• 部編名: MSS
• 著者標目: 電気学会 デンキ ガッカイ ( 00259505 )典拠
• 出版事項: 東京 : 電気学会
• 出版年月日等: 2024
• 出版年（W3CDTF）: 2024
• 刊行巻次・年月次: 2000-1/6 (2000年7月18日)-
• 大きさ: 30cm
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• NDLC: ZN31
• 一般注記: 本タイトル等は最新号による
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: Z74-C94
• 改題前: 吸収前; https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000000162022; 合併前; https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000000100624; https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000000103387
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 000000161091; http://id.ndl.go.jp/bib/000000161091
• 目録規則: 日本目録規則1987年版改訂版

目次

号車ごとの乗車率データを用いた列車の乗降時間の分析 (交通・電気鉄道/マイクロマシン・センサシステム合同研究会 鉄道、センサ技術一般)

大規模災害時におけるタブーサーチを用いた乗務員運用自動作成手法 (交通・電気鉄道/マイクロマシン・センサシステム合同研究会 鉄道、センサ技術一般)

走行中に列車を分割する際の加減速制御の簡易最適化 (交通・電気鉄道/マイクロマシン・センサシステム合同研究会 鉄道、センサ技術一般)

車上分岐・地上連結の組合せによる超短時隔運行可能なPRTシステム (交通・電気鉄道/マイクロマシン・センサシステム合同研究会 鉄道、センサ技術一般)

Two-Step Multi-Fidelity Approaches for Optimizing Railway Operations through Collaborative Energy Exchange between Powering and Regenerating Trains : Comparison of Computational Load and Energy Saving Performance (交通・電気鉄道/マイクロマシン・センサシステム合同研究会 鉄道、センサ技術一般)