マレーシア航空機はなぜ消えた

• 資料種別: 図書
• ISBN: 978-4-06-219027-5
• タイトル: マレーシア航空機はなぜ消えた
• タイトルよみ: マレーシア コウクウキ ワ ナゼ キエタ
• 著者・編者: 杉江弘 著
• 著者標目: 杉江, 弘, 1946- スギエ, ヒロシ, 1946- ( 00332270 )典拠
• 出版事項: 東京 : 講談社
• 出版年月日等: 2014.7
• 出版年（W3CDTF）: 2014
• 数量: 223p
• 大きさ: 19cm
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: 航空事故 コウクウジコ ( 00566478 )典拠
• NDC9版: 687.7 : 航空運送
• NDLC: DK239
• 対象利用者: 一般
• 入手条件・定価: 1500円
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: DK239-L11
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 025538613; http://id.ndl.go.jp/bib/025538613
• 全国書誌番号: 22441467
• トーハンMARC番号: 33119033
• 目録規則: 日本目録規則1987年版改訂版
• 整理区分コード: 111

• 要約等: ２０１４年３月８日、乗客乗員２３９名を乗せて突如消えたＢ７７７。これは「事故」か、それとも「事件」なのか？ ジャンボ機乗務時間世界一の元機長が、航空史上最大のミステリーを解き明かす。
• コレクション（共通）: 障害者向け資料
• コレクション（障害者向け資料：レベル1）: DAISY
• コレクション（障害者向け資料：レベル2）: テキストDAISY
• 製作者: 日本点字図書館
• 製作年: 2014-08-28
• 製作年（W3CDTF）: 2014-08-28
• 記録形式: 資料種別: 330：テキストデイジー
• 著作権情報: 第３７条３項の権利制限
• 所蔵機関: サピエ図書館
• 連携機関・データベース: 全国視覚障害者情報提供施設協会 : サピエ図書館資料検索; https://www.sapie.or.jp/

• 要約等: ２０１４年３月８日、乗客乗員２３９名を乗せて突如消えたＢ７７７。これは「事故」か、それとも「事件」なのか？ ジャンボ機乗務時間世界一の元機長が、航空史上最大のミステリーを解き明かす。
• コレクション（共通）: 障害者向け資料
• コレクション（障害者向け資料：レベル1）: DAISY
• コレクション（障害者向け資料：レベル2）: 音声DAISY
• 製作者: 愛知県盲人福祉連合会点字図書館「明生会館」
• 製作年: 2018-09-21
• 製作年（W3CDTF）: 2018-09-21
• 記録形式: 資料種別: 220：音声デイジー; 貸出形態: 05：ＣＤ
• 著作権情報: 第３７条３項の権利制限
• 所蔵機関: サピエ図書館
• 連携機関・データベース: 全国視覚障害者情報提供施設協会 : サピエ図書館資料検索; https://www.sapie.or.jp/

• 要約等: ナジブ首相記者会見のトリックを見破った、Ｂ７４７ジャンボ機乗務時間世界一の元機長が、航空史上最大のミステリーを解き明かす。
• コレクション（個別）: リポジトリ収録資料
• 一般注記（コンテンツ）: 電子書籍
• 製作者: 講談社
• 製作年: 2014-08-22
• 記録形式: EPUB; リフロー
• 連携機関・データベース: 出版情報登録センター : 出版情報登録センター（JPRO）; https://jpro2.jpo.or.jp/
• JP-eコード: 0621902700100011000K

• 著者紹介: 杉江 弘 1946年、愛知県生まれ。元日本航空機長。1969年、慶應義塾大学法学部卒業後、日本航空入社。ＤＣ８、ボーイング747（ジャンボジェット）、エンブラエル170などの機長として、オセアニア、東南アジア、中国、米州線に乗務。ボーイング747飛行時間では、１万4000時間という世界一の記録を保持...

目次

目　次
はじめに
序章／事故発生
（１）これは「事故」なのか「事件」なのか
（２）マレーシア航空の安全性
（３）私が訪れたマレーシア
他
１章／インド洋南部に消えたＭＨ３７０便の航跡
（１）公表されたデータはごくわずか
（２）空中爆発説と「空白の10分間」
（３）レーダー網をかいくぐって、どのように飛んだのか？
他
コラム「『ボーイング７７７』はどんな航空機か」
２章／通信手段「エーカーズ」は切断されていなかった
（１）「トランスポンダー」と「エーカーズ」
（２）メディアによる誤訳から「切断」と報道
（３）エーカーズを切る方法とその可能性
他
３章／あり得ない報道の数々と情報操作
（１）航空史上前例のない不誠実なメディア対応
（２）濡れ衣を着せられた人たち
（３）奇想天外なタリバン支配地域への飛行説
他
コラム「空の安全」
４章／新手のハイジャックか？　パイロットの自殺か？
（１）なぜ着陸地から離れた海上に向かったのか
（２）客室乗務員と乗客は最後まで異変に気づかず
（３）パイロットによる犯行の可能性は？
他
ほか