新幹線を運行する技術 : 超過密ダイヤを実現する高速鉄道の秘密

• 資料種別: 図書
• ISBN: 978-4-7973-9449-8
• タイトル: 新幹線を運行する技術 : 超過密ダイヤを実現する高速鉄道の秘密
• タイトルよみ: シンカンセン オ ウンコウ スル ギジュツ : チョウカミツ ダイヤ オ ジツゲン スル コウソク テツドウ ノ ヒミツ
• 著者・編者: 梅原淳 著
• シリーズタイトル: SBビジュアル新書 ; 0021
• 著者標目: 梅原, 淳, 1965- ウメハラ, ジュン, 1965- ( 00854955 )典拠
• 出版事項: 東京 : SBクリエイティブ
• 出版年月日等: 2020.9
• 出版年（W3CDTF）: 2020
• 数量: 191p
• 大きさ: 18cm
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: 新幹線 シンカンセン ( 00566745 )典拠
• NDC10版: 516.7 : 鉄道工学
• NDLC: NC37
• 対象利用者: 一般
• 書誌注記: 文献あり
• 入手条件・定価: 1000円
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: NC37-M37
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 030599239; http://id.ndl.go.jp/bib/030599239
• 全国書誌番号: 23447633
• トーハンMARC番号: 34108874
• 目録規則: 日本目録規則1987年版改訂版
• 整理区分コード: 111

• 要約等: 超特急を超過密ダイヤで安全に運用する術（提供元: 出版情報登録センター（JPRO））
• 著者紹介: 梅原 淳 1965年、東京生まれ。大学卒業後、三井銀行（現、三井住友銀行）に入社。その後、雑誌編集の道に転じ、月刊『鉄道ファン』編集部（交友社）などを経て、2000年からフリーランスの鉄道ジャーナリストとなる。『新幹線の科学 改訂版』（サイエンス・アイ新書）、『新幹線「徹底追究」謎と不思議』（東京堂...

目次

第1章　精密なダイヤを実現する驚きの旅客サービス
1-01　「指定席」の管理を統括する「マルス501」とは？
1-02　インターネットで座席予約できるが「発券必須」が多い
1-03　「愛称」「号数」「列車番号」は何を意味するのか？
第2章　最適な列車本数を決め、空席を減らす技術
2-01　新開業した新幹線列車の本数の決め方
2-02　開業済みの新幹線列車の本数の決め方
2-03　「トクトクきっぷ」で空席を減らす
第3章　新幹線を高速・正確・安全に運用するシステム
3-01　車両製造には社会情勢の変化の予測も必要
3-02　「車両運用表」を見れば1日の車両の行程がわかる
第4章　遅延を減らす車両と線路の仕組み
4-01　「故障しづらい車両」を開発して遅延を減らす
4-02　スピードアップでどれだけ列車を増発できるのか？
第5章　乗客が車内で快適に過ごせるようにする仕組み
5-01　どうやって電力を車両に届けるのか？
5-02　モーターを駆動させるのは「主回路」
第6章　乱れたダイヤを安全にリカバリする技術
6-01　新幹線を支える「ATS（自動列車停止装置）」
6-02　列車ダイヤはコンピュータと人でつくり上げる
など