日産V型6気筒エンジンの進化

• 資料種別: 図書
• ISBN: 978-4-87687-410-1
• タイトル: 日産V型6気筒エンジンの進化
• タイトルよみ: ニッサン ヴイガタ ロクキトウ エンジン ノ シンカ
• 著者・編者: 石田宜之 著
• 版: 増補新訂版
• 著者標目: 著者 ： 石田, 宜之, 1953- イシダ, ヨシユキ, 1953- ( 00219979 )典拠
• 出版事項: 東京 : グランプリ出版 (出版)
• 出版年月日等: 2023.11
• 出版年（W3CDTF）: 2023
• 数量: 216p
• 大きさ: 21cm
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• 表現種別: テキスト
• 機器種別: 機器不用
• キャリア種別: 冊子
• 件名標目: 内燃機関 (自動車) ナイネンキカン (ジドウシャ) ( 00574671 )典拠
• NDC10版: 537.22 : 自動車工学
• NDLC: NC23
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 版表示・出版表示等はカバーによる
• 書誌注記: 文献あり
• 入手条件・定価: 2400円
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: NC23-R48
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 033075849; http://id.ndl.go.jp/bib/033075849
• 全国書誌番号: 24001918
• トーハンMARC番号: 34528105
• 目録規則: 日本目録規則2018年版
• 整理区分コード: 111

• 要約等: 日本初のV型6気筒となるVGエンジンは、FF車への搭載も視野に入れた、軽量・コンパクトなエンジンとして開発された。その後継として、社運を賭けて開発されたVQエンジンは、徹底的に出力性能、重量、コストのバランスを追求し、VQHR、VR30DDTTエンジンと進化を続けている。本書は、日産自動車で数多くの...
• 著者紹介: 石田 宜之 1953年東京都生まれ。東京大学工学部産業機械工学科卒業。1976年日産自動車入社。エンジン設計部配属、量産エンジンの設計に携わる。Naps-Z、L型6気筒エンジン軽量化、CAエンジン開発、VGエンジン本体部品設計、RBエンジン開発、DOHCエンジンコンセプト立案、RB26DETTエンジ...

目次

序章　さらに進化する日産V型6気筒エンジン

―VR30DDTTエンジンについて―

第1章　エンジン開発のプロセス

第2章　V型6気筒と直列6気筒との比較

第3章　日本初のV型6気筒VG型エンジンの開発