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北日本
北海道立図書館
紙- 請求記号：
- ６８６．２１／Ｙ
- 図書登録番号：
- 1113341851
関東
さいたま市立中央図書館
紙- 請求記号：
- 686.21 ｵｸ
- 図書登録番号：
- 28800407117
千葉市中央図書館
紙東京都立中央図書館
紙- 請求記号：
- 686.2-6588-2025
- 図書登録番号：
- 7120029585
中国
岡山県立図書館
紙- 請求記号：
- 686.08/ｱﾙ00/303
- 図書登録番号：
- 0017001074
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書誌情報
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- 資料種別
- 図書
- ISBN
- 978-4-7770-5596-8
- タイトルよみ
- ユウベツ テツドウ シャクベツ テツドウ ドウトウ オ ヒライタ ハンセイキ
- 著者・編者
- 奥山道紀 著
- シリーズタイトル
- 出版年月日等
- 2025.10
- 出版年（W3CDTF）
- 2025
- 数量
- 47p
- 大きさ
- 26cm
- 出版地（国名コード）
- JP
- 本文の言語コード
- jpn
- 表現種別
- テキスト
- 機器種別
- 機器不用
- キャリア種別
- 冊子
- 件名標目
- NDC10版
- NDLC
- 対象利用者
- 一般
- 入手条件・定価
- 1300円
- 所蔵機関
- 国立国会図書館
- 請求記号
- Y93-R7201
- 連携機関・データベース
- 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書
- 書誌ID（NDLBibID）
- 034296614
- 全国書誌番号
- 24180498
- トーハンMARC番号
- 34787979
- 目録規則
- 日本目録規則2018年版
- 整理区分コード
- 117
- 要約等
- ※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます。予めご了承下さい。北海道・釧路炭田で石炭輸送路線として活躍した雄別鉄道（釧路～雄別炭山間44.1km）および同じ雄別炭礦系列の尺別鉄道（尺別～尺別炭山間11.8km）について取り上げます。雄別鉄道は、1923（大正12）年に北海炭礦鉄道として開業後、雄別炭礦鉄道を経て1959（昭和34）年には雄別鉄道と改称され、石炭や鉱員輸送のために活躍しました。戦後は気動車やディーゼル機関車の導入など輸送の近代化が図ったものの、雄別炭鉱の出炭量が1964（昭和39）年度をピークに減少、引込線建設時の負債による経営悪化も合わせ、さらに1969年の炭鉱事故を契機とした閉山により翌1970（昭和45）年４月、両鉄道ともに廃止されました。 ９月発刊のRML303巻では、石炭輸送の要として誕生した雄別鉄道および尺別鉄道の生い立ちについて解説します。両社の歴代車両については10月発刊予定のRML304巻で掲載します。【内容（目次）】巻頭グラフ 炭鉱の物流と暮らしを支えた雄別鉄道はじめに１．雄別炭礦鉄道（→雄別鉄道→釧路開発埠頭）の沿革 １．１ 雄別炭鉱の開発 １．２ 北海炭礦鉄道開業 １．３ 戦時輸送 １．４ 戦後復興 １．５ 釧路埠頭倉庫設立と埠頭線の開業 １．６ 気動車導入と鉄道部門分離・独立 １．７ 鶴野新線の開通 １．８ 閉山と廃線 １．９ 釧路開発埠頭線２．運行状況３．施設 雄別本線・埠頭線・鶴野線・水面貯木場線・鳥取側線４．釧路から雄別炭山へ５．雄別鉄道の遺産６．雄別炭礦尺別専用鉄道→雄別炭礦尺別鉄道 ６．１ 沿革 ６．２ 施設 ６．３ 沿線・駅おわりに
- 一般注記（コンテンツ）
- 電子書籍
- 製作者
- ネコ・パブリッシング(雑誌)
- 製作年（W3CDTF）
- 2025-09-20
- 記録形式
- EPUBフィックス
- 連携機関・データベース
- 出版情報登録センター : 出版情報登録センター（JPRO）
- JP-eコード
- 77705596000000000006