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四国
香川県立図書館
紙- 請求記号：
- K6862-M4-3
- 図書登録番号：
- 1111318828
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- 資料種別
- 図書
- ISBN
- 978-4-7770-5625-5
- タイトルよみ
- コトヒラ キュウコウ デンテツ : コトヒラ オ メザシタ ヨンホンメ ノ テツドウ
- 著者・編者
- 宮武浩二 著
- シリーズタイトル
- 出版年月日等
- 2026.8
- 出版年（W3CDTF）
- 2026
- 数量
- 47p
- 大きさ
- 26cm
- 出版地（国名コード）
- JP
- 本文の言語コード
- jpn
- 表現種別
- テキスト
- 機器種別
- 機器不用
- キャリア種別
- 冊子
- 件名標目
- NDC10版
- NDLC
- 対象利用者
- 一般
- 書誌注記
- 文献あり
- 入手条件・定価
- 1300円
- 所蔵機関
- 国立国会図書館
- 請求記号
- Y93-R10484
- 連携機関・データベース
- 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書
- 書誌ID（NDLBibID）
- 034810111
- 全国書誌番号
- 24293403
- トーハンMARC番号
- 34890390
- 目録規則
- 日本目録規則2018年版
- 整理区分コード
- 117
- 要約等
- ※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます。予めご了承下さい。四国のほか本州などからも人気を集める、香川県琴平町の金刀比羅宮への参詣客輸送を狙って、明治より昭和にかけて瀬戸内海沿いから琴平に向けて４つもの鉄道が開通、熾烈な競争が繰り広げられました。最後発の1930（昭和５）年に開通したのが琴平急行電鉄（琴急）で、開業時に新造車両を投入して坂出～琴平間を36分で結び、最短距離と最短時間を掲げ文字通りの急行ぶりをアピールしました。 しかし最短距離を目指した線形ゆえに沿線人口が少なく、戦時中に国から「不要不急路線」と認定されて1944（昭和19）年には営業を休止、車両は名古屋鉄道へ譲渡、線路はセレベス島（現在のインドネシア共和国スラウェシ島）に転用されることになり、一切を失った琴急はその後復活することもなく、その14年足らずの歴史を終えました。 本書では短命に終わった琴急について、建設の経緯や関わった人々、新造された車両のその後について解説します。【内容】カラーグラフ 琴平急行電鉄 想い出の品々／ゆかりの車両はじめに１．琴平急行電鉄の建設まで １．１ 瀬戸内海航路の進化 １．２ 琴平参宮電鉄誕生の経緯 １．３ 坂出町の動きと琴急誕生の経緯 １．４ 琴平急行電鉄の設立と建設２．琴平急行電鉄の開業 ２．１ 琴急開業 ２．２ 営業開始後の琴急 ２．３ 貨物営業と予定線について ２．４ 香川県財界と琴急の関係 ２．５ 琴急開業による競合他社への影響３．琴平急行電鉄の終焉 ３．１ 戦時中の話 ３．２ 不要不急路線の選定 ３．３ セレベス島での鉄道敷設 ３．４ 鉄道として営業できなくなった琴急のその後 ３．５ 廃線後の遺構４．琴平急行電鉄の車両 ４．１ 電動客車 ４．２ 客車 ４．３ 貨車（電動有蓋貨車・無蓋車・有蓋車）５．車両譲渡後の動き６．同型車両で偲ぶ琴急デ１型おわりにColumn 大阪商船大信丸と大智丸のその後 琴急をめぐる人々：白川友一・宇喜多秀穂・木村栄吉・安達 賢・鎌田勝太郎と鎌田 晃・鎌田 栄・白川朋吉
- 一般注記（コンテンツ）
- 電子書籍
- 製作者
- ネコ・パブリッシング(雑誌)
- 製作年（W3CDTF）
- 2026-07-21
- 記録形式
- EPUBフィックス
- 連携機関・データベース
- 出版情報登録センター : 出版情報登録センター（JPRO）
- JP-eコード
- 77705625000000000009